你好,轴就是车轴,连接两个轮胎之间的那个杆子,按照轴数荷载重量。
货车载重标准
根据
2010
年国家标准
gb1589—2004《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》和
2009
年交
通部第
2
号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》,比较车辆总轴重限载与车货总重限载,取两
者之中的最小值为判别标准。
一、载重标准
1.轴限标准
(1)单轴(每侧单轮胎):7
吨;
(2)单轴(每侧双轮胎):10
吨;
(3)并装双轴(每侧双轮胎):
18
吨(每少
2
个轮胎减
4
吨);
(4)并装三轴(每侧双轮胎):24
吨(每少
2
个轮胎减
4
吨)。
2.货车总重限的标准
(1)2
轴车:
17
吨;
(2)3
轴车:
25
吨;
(3)4
轴车:
35
吨;
(4)5
轴车:
43
吨;
(5)6
轴车及以上车:
49
吨。
二、计费标准
1.计重收费标准
(1)基本费率
0.08
元/吨·公里
(2)正常装载收费
正常装载部分≤10
吨
0.08
元/吨·公里
(3)10
吨<正常装载部分≤40
吨
从
0.08
元/吨·公里线性递减到
0.04
元/吨·公里
(4)正常装载部分>40
吨
0.04
元/吨·公里
2.超限装载收费
(1)超限率≤30%超限部分按照基本费率计费
(2)30%<超限率≤100%
超限
0%-30%(含
30%)的部分按照基本费率计费,超过
30%的部分按基本费率的
3
倍线性递
增至
6
倍计费
(3)超限率>100%
超限
0%-30%(含
30%)的部分按照基本费率计费,超过
30%的部分按基本费率的
6
倍计费
三、配货车的分类和载重
一般的配货车按照轴数分:单桥(单轴)、双桥(双轴)、前四后四(三轴)、前四后八(四
轴)、半挂(五轴)、二托三(六轴)、三托三(七轴)。三轮货车
2
吨;低速货车(四轮且最
高设计车速小于
70
公里)4.5
吨;二轴货车
17
吨;三轴货车
25
吨(由二轴汽车和一轴挂车组成
的汽车列车
27
吨);四轴货车
35
吨;五轴货车
43
吨;六轴及六轴以上货车
49
吨。
(赠人玫瑰手有余香,如果回答有用,帮忙点回答下面的“好评”,谢谢^_^!)
根据2004年国家标准
GB1589—2004《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》和2000年交通部第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》,比较车辆总轴重限载与车货总重限载,取两者之中的最小值为判别标准。
一、轴限标准
单轴(每侧单轮胎):7吨;
单轴(每侧双轮胎):10吨;
并装双轴(每侧双轮胎):
18吨(每少2个轮胎减4吨);
并装三轴(每侧双轮胎):24吨(每少2个轮胎减4吨)。二、车货总重限的标准
2轴车:
17吨;
3轴车:
25吨;
4轴车:
35吨;
5轴车:
43吨;
6轴车及以上车:
49吨。
计重收费标准:
基本费率
0.08元/吨·公里
正常装载收费
正常装载部分≤10吨
0.08元/吨·公里
10吨<正常装载部分≤40吨
从0.08元/吨·公里线性递减到0.04元/吨·公里
正常装载部分>40吨
0.04元/吨·公里
超限装载收费
超限率≤30%
超限部分按照基本费率计费
30%<超限率≤100%
超限0%-30%(含30%)的部分按照基本费率计费,超过30%的部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计费。
超限率>100%
超限0%-30%(含30%)的部分按照基本费率计费,超过30%的部分按基本费率的6倍计费。