关于选择踏板摩托车的问题

每天来回40公里，是风冷踏板车的极限，我的意见是以下几点：
一，踏板车肯定油耗比街车大，125街车的油耗是百公里2-2.5升，125排量的踏板正常是百公里3-3.5升。
二，国产2冲车寿命比较短，不像原装货，进口YAMAHA可以跑个二十年不开缸大修，国产的2冲程踏板基本4、5年报废。
三，所有踏板当中，本田的震动小，油耗最低，YAMAHA的同级踏板转速最高，提速比较好，但是油耗最大，典型的YAMAHA的JOG100普遍油耗和本田的125一样，超过3升。
四，两冲程车子不能跑中长途，最适合10公里以内的短程，由于润滑原理不同，温升给车子动力带来的影响远比四冲程车子大。
五，50的轻骑不能经常跑单程20公里的路程，发动机马力小，转速高，长时间工作老化比较快。YAMAHA的原装jog50我开过两个星期，跑了总共300公里，油耗倒是不大，2升不到，但是油箱太小，只能三升不到，动不动就见底断油。动力倒是不错，加速轻松秒杀国产125踏板，起步轻松抬头，3秒到时速60，极速80+，但是跑了五公里开外，抬头就没那么轻了，加速性能会有些下降，应该就是温度的影响。
如果你只是代步，建议还是买辆4冲程的125踏板，一来维护简单，二来也便于带人，如果受资金限制，可以考虑买辆带牌照的二手车，比如说铃木的海王星、YAMAHA的凌鹰、巡鹰，这些车子在十年前的售价都过万，现在新车子过七、八千，品质比较稳定，只要保养得当，还是比买新的4000块钱的山寨车耐用皮实得多。

4000以内楼主可以考虑买个dio35期，或者yamaha JOG3。

其实2着都差不多，都是50CC省油而其都不错（我都开过！）

如果楼主是住在城市，走的是街道，个人建议买DIO35期，因为DIO提速快，至少抢红绿灯的时候不用闻别人的尾气，而且抗造，只要吃好喝好基本不用修！价格广东发货过来也就3000来块，质量都不错，板花还可以自己选。

其实yamaha JOG3或者ZR 也很不错，就是坐板太小了和老婆坐在一起很吃力了！发动机也是很好的，尾速很快.

毕竟这两款车都是小日本造的，都不错！50CC 100KM也就2升左右。。

论国产车，本人不敢恭维。国产的除了yamahaJOG（巧格） 和FX（福喜）、鹰系列还有本田公主系列的，其他的都不怎么样。。

但是好车贵啊！我们这雅马哈的都是6500以上！不改还不好看，改一下花个千来块。不划算!

所以 楼主想买还是小绵羊的实在啊！！

我也是开小绵羊的DIO28期的！开了一年感觉不错（以前开YAMAHA jog3也很好哦！）

看来这个问题楼主要把分给我了.
请听我细细道来:踏板车的耗油量相对骑式车偏大,如果比较在意油的话还是应考虑骑式车.
如果排除骑式车,目标确定踏板车的话就要看排量了.楼主所说50CC已经够用了.至少上下班好用的,比电瓶车好很多了.据我所知我牛人骑50CC(实际排量49CC)的车旅行.
50CC的车一般情况下都是助力车,这个区域内的车本人推荐轻骑的.
另:雅马哈JOG和本田DIO都是好车,这个要看楼主自己的喜好了,无论哪一辆都不会让楼主失望的.

最后根据楼主的实际情况,个人强烈建议你购买弯梁车,因为价格实惠\车子好用\油耗低,弯梁车中好车也很多,本田\雅马哈\铃木.但是本田威武是你最佳选择.

好,本人已尽心回答,请楼主给分吧.

上班应该是一个人用，买个50的就行了，踏板本来就很耗油，只是用来上班的话就够用了。品牌的话你的这个价钱买一个差不多的合资本田雅马哈大阳的都行，祝好运。

2冲车要加机油烧的，每次加油都要按比例加机油。费油本来就大，还要烧机油，费钱费力。躁音也大，2冲是淘汰货了！钱江50的哈撒可以满足你，20公里对摩托车没什么的，一口气40公里都可以勉强接受！