在平坦的道路上骑行时,前面的牙盘一般选择2档,后飞轮可以在2-8档位间选择(平时用不上最大的9档),此时速度可达20-35Km/h,如果想加速,可以将前变速调到最大的3档,在前3后9的组合上,齿比达到最大,踏频一定下速度可以达到30-40Km/h。如果想减速,先降前变为2之后,在降后飞轮对链条损伤较小,及待下次骑行开始前起步较为轻快。
在倾斜的道路爬坡时,牙盘一般在2档,后飞轮依据坡度大小可以在1-4间选择,要是在比较斜的山坡可以将前变调为最低的1档,后飞可以在1-5间选择。
注意事项:
骑行中尤为注意”大盘对大盘,小盘对小盘“,这句话就是指前变为最大盘3档时,后飞轮不可选择最小飞1档;前变为最小盘1档时,后飞轮不可选择最大飞9档,此两两都为极端,不可搭配骑行,会加快磨损牙盘和飞轮,且链条易导致变形,影响传动系统的使用寿命。
在骑行的过程中不提倡长期使用“前2后9”及“前3后9”的组合搭配,一是膝关节长期处于发力及紧张状态下对膝盖会有很大伤害;二是可减轻后飞轮压力,延长使用寿命。
感觉稍微有点力度的时候最出效率,一般平路或者坡度不大时,骑行用2*6或者2*7档位,顺风时可以升高到2*8或者3*6档,逆风时可以降低到2*5或者2*4档,下坡骑行时一般用3*7档位,顺风时可以升高到3*8档,逆风时可以降低到3*6或者2*7档,上坡骑行时一般用2*4档位顺风时可以升高到2*5或者2*6档,逆风时可以降低到2*3或者2*2档甚至1*1档,根据自身的实际情况慢慢寻找适合自己骑行的骑行档位,骑一段时间就能准确的选择适合自己的骑行档位了。
你感觉稍微有点力度,的时候最出效率,我平时骑中短途的时候一直用3*5的档位,用太高的档每次蹬踏都得用很大的力,不一会你的腿就会酸疼的,戗风就相应的减档,顺风或者跟车的时候就相应的加档,骑一段时间你就能准确的选择档位了,,
哪个档位适合你的体力就骑哪个档位,切忌:不要前最大盘对后最大盘,和前最小盘对后最小盘。这样链条飞轮都容易坏。
前轮2档,后轮3档