T-Cross?到手已经一周了趁着这股子新鲜劲来论坛发个及时的作业,说下我的初体验,关于提车的话题我就不多多去描述了其实和大家差不多吧,看了又看选了又选基本就是多少钱选择多少钱的东西,我看中的其实还是这款车的造型还有一些硬件方面的东西,就是感觉选择T-Cross?比较踏实些吧。 既然选择就好好珍惜,而且初步的过程还是非常满意的,总里程为:460KM,虽然里程不多,但是各种路况也都算是体验到了,虽然不能说多么的完美,但是对自己而言驾驶乐趣已经满足自己了嘎嘎。 虽然第一辆车要求不能太高但是选择选择依然是超预算购车啊,而且还是贷款买的,既然买就买辆最满意的,至少日常用车啥也不缺了,就这么安慰安慰自己吧,上图来说说的爱车——T-Cross。 这就是我的爱车——T-Cross。活力金色的,这个颜色搭配这个车身很漂亮也很顺眼,而且看上去也是很有运动范的,车型的设计和做工方面都是很细心的,当时我也看了其他的车型,比如:昂科拉,XR-V之类的,也不是说车不好,就是车型的设计还是偏普通了,完全就是SUV?SUV?SUV。 其实自己的购车目标是比较有活力的小车,两厢不像是两厢,SUV不像是SUV的不知道这句话是招黑还是找托反正自己就是这么想的哈哈,也是很喜欢T-Cross的设计。
途铠整车外观精致,车身侧面腰线延伸至车尾线条感十足,配合17寸铝合金轮毂更显动感。尾部贯穿式灯带设计也为整车加分不少。
来个前脸特写
大东的造型很有冲击力,看起来很宽厚,大众外观设计真的是深得我心
涂凯的大众标志不是镂空的设计,而是一个十面的设计,看起来是很有质感的,用手摸起来也是比较光滑
亲,车刚提不久,所以也是特别爱惜,没事的时候就喜欢车大车,所以我的车也是特别的干净,几乎没有任何尘土
门把手上也是使用的银色装饰条来看起来是特别的亮丽
后面尾翼设计也加强了车辆高速行驶的稳定性。后备箱容积很大,基本上可以满足日常需要,尤其后排座椅按比例放倒后的扩展性空间更是方便不少
整条街上就涂开一辆车,这条道路还未修建好,所以目前还没通车
尾巴的设计真的是太有型了,黑色的设计很帅气,配的黄色车身
内饰方面一如大众的低调、简约风格。仪表台车身同色设计很赞,为单调的车内环境增色不少。座椅采用一体式飞行座椅设计,包裹性强,贴合性很好
不过还是有缺点的,途铠的座椅还是手动调节的,这样在日常使用的时候并不是特别的便利
大灯开关和大灯高低的调节,在左下方的位置
中间的小仪表盘上还能显示很多信息,比如车辆的信用状态啊,机油啊等等等
我的途铠还是使用的是传统手刹设计
后排座椅表现让我和我的家人还很满意的。空间各方面也很大。成年人坐上去的话,也不会感觉到拥挤
我还是很喜欢我的途铠的