汽轮机叶片平均工作温度

汽轮机叶片没有平均工作温度。
1、汽轮机叶片按照位置的不同，工作温度各不相同。蒸汽在汽缸内做工时温度逐步降低，叶片工作温度也是逐级降低的，第一级动叶片的工作温度最高，可达540℃甚至更高，最后一级动叶片的工作温度最低，约在40℃左右，不存在平均工作温度。
2、汽轮机叶片分静叶片和动叶片两种，静叶片也就是汽轮机里面的隔板，它固定在汽缸中，一个气缸里有很多静叶片，一个静叶和一个动叶组成一级，过热蒸汽从汽门进入第一级静叶片，静叶片导流蒸汽进入动叶片，推动转子，将热能转换为机械能，经过第一级的蒸汽再进入第二级静叶与动叶，静叶片主要就是起到导流蒸汽的作用；动叶片安装在转子叶轮或转鼓上，接受喷嘴叶栅射出的高速气流，把蒸汽的动能转换成机械能，使转子旋转，一般由叶型、叶根和叶顶三个部分组成。
3、汽轮机叶片受高温高压蒸汽的作用，工作中承受着较大的弯矩，高速运转中的动叶片还要承受很高的离心力，末级叶片要经受电化学腐蚀及水滴冲蚀。动叶片要承受很复杂的激振力，因此叶片用钢应满足以下要求：有足够的室温、高温力学性能和抗蠕变性能；有高的抗振动衰减能力；高的组织稳定性；良好的耐腐蚀和抗冲蚀能力；良好的工艺性能。
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

看来楼主对汽轮机的工作状况不熟悉，根据汽轮机原理可以知道：蒸汽在汽缸内做工时温度是逐步降低的，因而汽缸内的叶片工作温度也是逐级降低的，也就是说第一级动叶片的工作温度最高，可达500度左右，而最后一级动叶片的工作温度最低，约在40度左右。
你说的耐热不锈钢可以用在调节级，因为他的温度最高，而汽机的末级叶片也就是最后一级由于工作温度很低，不需要耐热，只需要考虑耐水蚀即可，毕竟最后一级叶片工作在饱和状态下，温度低但是蒸汽湿度很大。

不明白你的高温拉伸时什么意思。现在的超临界汽轮机新蒸汽温度最高约为：566度，由此可判断调节级叶片温度，排汽温度约30-40度，由此可判断末级温度。
自己判断吧。

调节级的温度可以看成是主汽的问都，没级的温度可以看成是排气温度

我觉的没啥意义，你是在研究一种新材料吗？新材料的高温力学性能？叶片用
材料热处理后按相应检验标准做室温力学性能实验。
另外这么多级的叶片，没级的温度都不一样，每级的叶片高度也不一样，离心力也就不一样，调节级温度高，五百多度，但离心力小；末叶片温度低，最多80到100度，但离心力会大。

末叶片应该没问题，不知道600度的高温力学性能持久强度如何，无法判断能不能用在调节级。