主要是电路短路或短路问题比较多
根据车型的不同，燃料方式的采用不同，分多种 情况，以下以汽油车作参考：
A、电器线路引发的断火、断油等；
B、喷油嘴堵塞造成不喷油、或本身损坏造成；
C、点火线圈烧毁、分电器烧毁（欧II）；
D、电子油泵故障，烧毁或是导通故障；
E、油路堵塞，供油不畅；滤青器堵塞；
F、发动机由于维护 保养不当，长期造成的磨损、润滑不到位等，日积月累的“小故障”累积而成，也可以造成熄火；
G、皮带断裂：如正时齿带；正时链条断裂等；
H、配气机构异常；
I、发动机内部个别部件异常或损坏，如气门断裂、活塞卡住等；
J、水温异常，如节温器卡死、漏水、水泵异常、循环管路堵塞等造成发动机高温而让车辆熄火；
K、散热电子扇本身故障或是因线路原因停转也可能造成温度过高而导致发动机工况异常而熄火的可能；
L、因车辆设计或排放的不同，在散热的设计，如硅油形式、单或双散热等。发动机外部部件的损坏断裂等，如：水泵卡死，外部皮带断裂造成局部机构或单个配件损失或停止工作的可能。
I、不排除其他方面的可能。
具体结果，以实车检测结果为准。
是那年款的车
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