原因如下:
1、刹车盘或刹车片锈蚀;
2、刹车是新刹车;
3、刹车盘和刹车片磨损过度;
4、刹车片装反或者型号不符;
5、使用劣质、过硬的刹车片:
6、制动分泵异常,制动液缺乏;
7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。
1. 由人为因素导致的发响。例如修理工把刹车片装偏,可到4s店重装;可能行驶时有石头或异物夹在刹车片上,可到4s店清理;或者厂家的问题,可能同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致,这就导致刹车盘表面看起来光滑,但尺寸大的刹车片如果撞到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响;
2.刹车片材质等产品因素导致的发响;
3.伤盘导致的刹车片异响;
4.摩擦块掉渣或脱落导致的刹车片异响;
5.刹车分泵生锈。如长时间不更换刹车油,油质就会变质,油中的水分就会和分泵(铸铁)反应生锈.而成导致摩擦异响;
刹车异响的解决方法:
1、重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善;
2、需要及时的更换汽车的刹车片,以防有危险发生。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
我们刹车时 刹车片摩擦到刹车盘也会发出吱吱的响声 为什么汽车踩刹车时吱吱响呢?
使用劣质、过硬的刹车片;刹车片与刹车盘之间有沙子、异物;刹车盘磨损严重;刹车片报警,有些刹车片有电子报警,一些低端车则是采用的报警片,如果刹车片的磨损程度到了警戒线,就会发出吱吱的报警声,这时候就要及时更换了。