摩托车的国际档与循环档，只不过是档位排列顺序不一样，捏离合的方法并没有区别。国际档的车，空档在一档和二档之间，档位排列顺序是1－空－2－3－4－5，在空档起动后，捏离合脚尖向下踩，就挂入一档，然后把脚尖伸到换档杆下面往上挑，正常挑一个档位间隙就是2档，挑半个档位间隙就是空档，挂到2档后脚尖继续挑，就可以依次挂到2、3、4、5档。到5档后就不能继续挑了，如果要降档，脚尖向下踩换档杆就行了，从5档可依次降到4、3、2档，在2档轻轻踩半个档位间隙就是空档，踩一个档位间隙就又挂入一档了。
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