腾1.4t采用的是EA111系列1.4TSI发动机,最大功率96kW(131马力)/5000rpm,峰值扭矩220N·m/1750-3500rpm,搭配7速干式双离合变速箱动力在涡轮介入以后还是够用的,就是起步肉
在售1.4T\1.8T\2.0T三种动力,日常用的话1.4T足够了。2.0T车型的加速表现并不暴躁,转向调校非常线性,强调舒适性。在紧急变线和绕桩测试时,全新迈腾的反应虽然有些木讷,但车尾循迹性相比现款车型有所改善。 此外,全新迈腾有不同的驾驶模式选择,其中舒适模式与标准模式比较接近,非常适合在城市中驾驶。经济模式下,油门会变得很迟钝。变速箱反应快,对于驾驶人发出的指令能够很准确的理解。顶配车型配备的DCC动态底盘系统也被集成在了驾驶模式的选择中,在不同驾驶模式下,底盘的软硬也会有不同的设定。在悬架方面,新车减振器和弹簧的匹配非常好,对于路面颠簸处理的很到位。
1.4T是高功率280调教,动力在涡轮介入以后还是够用的,就是起步肉
动力变速箱都不行,喜欢建议330动力变速箱都不错