飞机机翼升力的计算公式是什么呢

飞机机翼升力的计算公式是什么呢升力系数又是怎么求呢？

2024-11-17 07:28:57

推荐回答（5个）

回答（1）：

飞机的升力公式详解
Y=1/2ρCSv²
式中：
Y是总升力，（单位是：牛顿，即N，1千克力约等于10牛顿）
C是升力系数，是个不名数，没有单位，是通过风洞实验测出的系数，但一般可按1进行粗略计算，升力系数和机翼的翼型（就是机翼断面的形状，一般前圆后尖、上曲下平、较厚的，例如达到弦长的15%的翼型具有较大的升力系数）、迎角（就是翼弦与气流的夹角，升力系数与迎角正相关，较厚的机翼允许迎角较大，例如10～12°，较薄的机翼不允许大迎角，只能6～8°，太大就会因升力系数迅速减小而失速）、展弦比（展弦比越大，升力系数越大）、机翼表面的光滑程度（越光滑升力系数越大）有关。
S是机翼的面积（单位是：平方米，即m2）。
v是飞机的速度（单位是：米/秒，即m/s，如果的公里/小时就要除以3.6，换算成米/秒；如果是顶风，就要用飞机的速度加风速，如果是顺风，就要用飞机的速度减风速，单位都用米/秒）。注意，公式里是平方。速度大三倍，升力大九倍。
ρ是大气密度（和当地海拔高度、气温、湿度有关，海拔500米之下可按1.2计算，单位是：千克/立方米，即Kg/m3）。
最后计算的结果，单位是牛顿（N），1公斤重=9.8牛顿。

回答（2）：

不好意思修改一下

Y=1/2ρCSv²

其中C是升力系数，和机翼的形状和迎角有关。它没有计算公式，各种不同机翼形状的升力系数和迎角的关系是用试验的方法得到一个图线，供使用。
S是机翼的面积。
v是飞机的速度。
ρ是大气密度。

回答（3）：

没有公式，只有有限元模拟
升力系数与翼型、迎角等因素有关，此外大气条件也对升力影响很大，比如速度这个概念就是不准确的，实际情况复杂得多

回答（4）：

飞机的升力公式详解
Y=1/2ρCSv²

回答（5）：

和速度的平方成正比，二楼的对