我们都知道现在大多数汽车的外壳是用钢材制造而成的,但钢材又是很容易生锈的物质,所以必须在上面喷一层特殊的油漆。这种油漆一方面可以防止生锈;一方面又可以使汽车外观更加显得光鲜亮丽。近日,德国涂料专家就向人们展示了未来汽车喷漆的新功能:新型油漆是可以变换颜色的。
未来的汽车涂料可以根据车外天气的温度、湿度变换各种适合的颜色。例如:在黄昏或是有雾的天气里,这种涂料就会发出红色、黄色、绿色等明亮的色彩,使汽车更加醒目,行车也更加安全。因为昏暗的天气会严重影响路上行人的视觉效果,导致一些交通事故的发生。德国斯图加特“颜料和涂料研究所”预测,10到15年后,这种技术将在汽车制造行业得到广泛应用。为了追求安全,以往汽车的骨架及主要零部件都是用传统钢材料制成,因为在以往所有可用材料中,只有钢铁最结实,所以全球各类汽车的平均重量一般都在1.2吨到1.4吨之间。但如今,各类新型材料层出不穷,这些材料大都又轻又结实,于是科学家们考虑是否能将其中的一些作为新型轻量化汽车的“骨骼”进行开发。
以“新型塑料性钢材料”为例,用它制成的新型汽车骨架可减轻重量20%,但强度却得到了提高。此外,一些由工程塑料制成的保险杠、发动机舱盖、行李箱盖,以及由镁合金制成的车轮,都能让车身“轻盈”不少。
和人不一样,汽车“减肥”并非为了苗条身段,而是一种节能降耗的手段。据了解,若全部改用轻量化的新材料,汽车的耗油量大约能降低15%到20%,噪音也能相应降低2个分贝。汽车“骨头”轻了,其安全性会不会也跟着减轻呢?当然不会,因为同等重量下,新型材料的承重量是传统钢材的好几倍。换句话说,抵御同样大小的冲击力,所需的新型材料要比传统钢板薄得多,重量当然就轻了。
你好同学,未来汽车的发展方向是绿色环保汽车,就是不加油的汽车,采用电力驱动驾驶。日本已有计划,到2050年停止生产耗油汽车。纯电汽车现在也有,但还没有被广大消费者完全接受,就是其有一些缺点,比如电池储电量小,可以充电的地方少,更换电池昂贵,不适合跑长途等等。当然,现在的纯电汽车还在完善,技术也会提高的。另外一个就是可以飞行的汽车,目前听说也已经问世了,这种车适合在交通拥挤的地方,可以陆上驾驶,也可以空中驾驶。谢谢。