齿轮 变位系数

变位量等于齿轮模数乘变位系数。
变位系数就等于变位量除齿轮模数。
变位量是齿轮加工时，齿轮刀具（插齿刀、滚刀）离开标准位置的距离。
变位系数为正刀具远离齿轮，为负靠近齿轮。变位系数的m倍，即变位量。
希望能解决您的问题。

经计算，这对齿轮是标准直齿轮，标准中心距40。
“小齿轮位置可以上下变动+—0.05mm左右（因为有大间隙）”——如果是滑动轴承，不能视作中心距可以变动。
“想给小齿轮加0.1左右的变位系数可以吗？
算出来的变位中心距是40.1mm左右”——应该是中心距是40.13
。
能用；增加不多。
打字不易，如满意，望采纳。

1、齿轮的修顶也叫修缘，是修正齿顶，比如：在渐开线终结处（渐开线与齿顶圆交界处）做一个倒角，让渐开线的结束不至于突然，而是有一个圆滑过渡，这样的修顶，主要是在一些大型的、或是精密传动的齿轮上要做修顶，目前，这样的修顶工作基本上是手工完成。
2、由于齿轮有模数的不同，也就有轮齿的大小不同，因而，相应的修顶参数（也就是倒角边长）是不一样的，具体的参数可以查表，详见机械工业出版社出版的《机械设计手册》2008年2月版，第三卷第16-11页
3、齿轮的变位只要有以下几个原因：
4、配凑中心距：由于空间几何关系的限制，中心距不能满足参数计算要求欧，就可以考虑进行变位处理，从而是中心距达到某一个空间关系限定的中心距。
5、若齿数一定要小于17齿时，可以用变位处理，可以避免根切
6、提高齿轮的承载能力
7、满足某些特殊要求，如：增大重合度等
8、关于齿轮变位的计算比较麻烦一点，可以参照设计手册中的实例进行
希望以上能够帮助到你