夏天加水就行。。。
5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。
当气温低于标号最低温度时就必须加防冻液。否则汽车无法启动。
两种不同厂商的防冻液不能混加，在高温下混加的防冻液会起化学反应。
如不能确定防冻液和原来车里的是否相同，就要把原车防冻液都换掉，并且用水做清洗后在加入新的防冻液即可！
防冻液和水的勾兑比例，看防冻液说明。或者卖你的商店咨询。每种防冻液都不同，有些出厂时已经勾兑完成。
不加水也没任何问题，就是冷凝点不会达到最高。没进行勾兑的防冻液冷凝点大概在-25-30度 。
不只是柴油皮卡车，所有的汽车都规定只能添加防冻液。
防冻液即防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。
也不是。
在非上冻季节，加水就行。
即使在上冻的季节，也可以加水。只是收车以后要记得把水箱里的水放干净。
在“防冻液”上市以前，水箱里都是加水，到了冬季每天收车以后都要把水放干净，第二天出车以前，还要往水箱里加水，为了容易着车，还得加热水。那时司机的工作很是辛苦。
是的，因为防冻液效果最好
无论什么车?防冻夜都是最好的冷却介质,当然最好用原厂的,如果嫌贵的话,出了保修期,用品牌厂的正品也行.
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