行驶过程中发动机有爆燃响声是什么原因造成的呢?你觉得应该怎么办呢？

爆燃声类似于阀杆的声音，即“咔嗒”声。由于大多数新发动机使用液压挺杆，因此不会出现气门杆间隙过大的声音，这实际上是一种爆燃声。这种噪音主要是由使用低级燃油引起的。为了消除此故障，必须使用符合要求的高级燃油。这种异常的噪音在切诺基人身上最为明显。如果暂时无法购买规定的燃油，应适当调整点火正时。

原因如下：

1.过度的碳积累

发动机燃烧室内的碳太多，其体积变得相对较小，导致压缩比相应增加。积炭的蓄热性和非导热性使可燃混合物在炽热的作用下提前燃烧。同时，它会降低压缩结束时混合气的涡流强度，延长燃烧时间，增加自燃倾向，极易诱发爆燃。

2.发动机过热了

当发动机长时间处于大功率、过载或低速连续行驶时，特别是在炎热的夏季，外部温度高，零部件散热差，容易造成发动机过热。当过热故障严重且不能及时改善时，可燃混合气在进入燃烧室时会被预热，导致局部混合气温度过高，提前达到燃点。它会在燃油正常点火前自行燃烧，导致爆燃。

3.燃料使用不当

储存时间过长或密封不良的汽油辛烷值自然会降低，抗爆性能会恶化。如果使用不当，很容易使混合物燃烧不完全，第一次燃烧的部分混合物膨胀，压缩剩余未燃烧的混合物达到自燃温度，突然全部着火，导致高压爆炸燃烧。

爆燃是指汽油发动机在燃烧时，燃油和空气混合体在压缩过程中，未到火花塞点火时，被自行压燃。或是在点火后，由于缸内积碳，形成多个火源，这些火源形成多个气流冲击波，气流相互冲击形成爆震。爆震又分为有感爆震与无感爆震两种，有感爆震通常会引起发动机剧烈抖动，并伴随有金属敲打声。无感爆震主要的表现是发动机噪音增大。无论是有感爆震还是无感爆震，都有不同程度的动力衰减，噪音增大、油耗增高的现。如情况严重建议及时维护，如情况可控制建议可在燃油中加入适量的燃油添加剂如马孚多路片，这样能有效的清理积碳，解决爆燃的现象。

发动机的问题，是线路造成的，及时到4s店或者维修厂进行隐患排除，并及时维修，开车上路一定要注意安全。

汽车在行驶的过程中出现了爆燃声，一定要提高警惕，这可能是发动机或者火花塞故障。一定要及时去专业的机构进行检测。

这种情况可能是因为发动机正时不对引起的，我认为应该立刻把车开到修理厂去修理。