铁路对美国内战的影响

2024-11-15 14:48:27
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回答(1):

1862年7月,联邦通过“太平洋铁路法”法案。为了鼓励私营公司向铁路投资,联邦实行补贴制度。平原地区提供补助金为每英里1、6万美元,丘陵地区提供补助金为每英里3、2万美元,山区提供补助金为每英里4、8万美元。这使铁路公司争先恐后地多建铁路,并尽量把铁路线推向西部山区。政府还给予铁路公司特殊的银行信贷条件,颁发特许证,允许铁路享有长期或短期免税特权。由此兴起了修筑铁路热潮。
废除了奴隶制,解放了大量自由劳动力,为美国资本主义发展进一步扫除了障碍,为美国在第二次工业革命时的异军突起奠定了基础

回答(2):

1862年7月,联邦通过“太平洋铁路法”法案。为了鼓励私营公司向铁路投资,联邦实行补贴制度。平原地区提供补助金为每英里1、6万美元,丘陵地区提供补助金为每英里3、2万美元,山区提供补助金为每英里4、8万美元。这使铁路公司争先恐后地多建铁路,并尽量把铁路线推向西部山区。政府还给予铁路公司特殊的银行信贷条件,颁发特许证,允许铁路享有长期或短期免税特权。由此兴起了修筑铁路热潮。

回答(3):

调兵,行军,运粮极度提升,加快战争速度。