汽车中多少阀是什么意思？

是气门，也就是汽车的进气阀和排气阀。

回转式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈，开机时压缩机主机吸气，由于压差的原因止回阀迅速打开，当停机时压差失去后受配重控制，止回阀能及时迅速的紧密关闭，确保没有停机吐油的现象。

蝶阀的开启和关闭受控制气缸控制，根据控制气缸的活塞杆伸出长短，蝶阀打开或者关闭，从而调节压缩机进气量。

扩展资料：

注意事项：

由于当气体在进入的过程中会发现有不同的变动效果，也是由于阀门的开关所造成的。也使得进气歧管以音速的波动效果涉入气体，通过一开一关的波动效果使其引擎的容积效率提高，也是应该注意的共振效应。  

通过阀门的控制进行容积的控制，也可以通过容积来衡量其填充率。在计算的过程中要将其换算成大气压的状态参数，在此过程中一定要小于气缸的体积。因此在控制进气阀时要对应着仪表来进行，不然会出现充满或者充多的效果。

参考资料来源：百度百科-进气阀

参考资料来源：百度百科-气门

气门的意思。

气门（Value）的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快

　　这里的阀也叫气门，每个气缸都有进气阀和排气阀，以供发动机进气和排气，一般的发动机都有一个进气阀，一个排气阀。

　　气阀介绍：
　　气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
　　气阀的大小决定了发动机进气量的多少和排废气的干净程度，一般都希望尽可能的多吸进新鲜空气，尽可能排干净废气，因此在设计中尽量将进气阀和排气阀设计的尽可能的大，以达到上述目的。但由于在发动机运转中，气阀在做高速运动，气阀越大，惯性越大，对气阀本身及其驱动机构的强度要求越高，因而单个气阀不可能做的很大，为了克服这个限制，设计工程师们就想出了通过增加进排气阀数量的办法来达到多进气和多排气，于是就有了经常听到的四气阀发动机，所谓四气阀就是每个气缸都有2个进气阀、2个排气阀，这在高级的发动机上才会有。

阀就是气门的意思，捷达车有5阀的有2阀的，就是5气门的，和2气门的，5气门的是3进2出，2气门的是1进1出