直升机发动机需要考虑的是功/重比,就是输出功率和重量的比例。发动机不但功率要够大,而且结构重量也不能太重,否则干嘛不用坦克发动机? 直升机发动机要求功率大,同样重量等级的飞机和直升机,直升机发动机的功率要求要大得多,因为直升机的所有升力都来自螺旋桨。而且直升机飞机速度低,功率又大,散热问题也必须考虑,因为直升机很难利用流动空气来散热,需要自身的一套散热系统。 用多大功率的发动机,是需要计算决定的,靠经验是算不出来的,那只会害了你的命。网上应该能找到相关公式,航空网站上找。 建议多查资料,再做(造不造的)决定。理想和实际是差距很大的,等你入手了才会明白。 旋翼的结构设计也很重要,包括使用转速、可用扭距、最大荷载等指标,材料要服从设计的需要就可以了。早期的桨可是木头做的,但是经过精心的设计,一样可以安全飞行。 如果真的有这个想法,可以先考虑一下旋翼机,样子和直升机差不多,但是风险小很多,入门不错。
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汽车发动机和直升机的发动机是不一样的,汽车的发动机是内燃机,而直升机的发动机是涡轮发动机,也是喷气发动机的一种变形,所以如果用汽车发动机做直升机发动机的话估计不载人载物才可能