飞机怎么处理被雷电击中的?

换个角度回答你的问题。
飞机的设计思想在许多方面是亩派以预防为主的，常常采用多余度或其它实属手段以及飞行程序限制等措施来提高飞机的可靠性。而很少是针对发生故障后庆链如何补救，毕竟，这对于飞机这样一种飞在天空的特殊交通工具，补救显然不是最好的办法。
因此，飞机飞行时就不准进入雷区。这里，机载气象雷达就体现了预防的这一思想，气象雷达一旦探测到前方不适合飞行的天气，飞行员则会采取绕行等措施。
另外，飞机机翼以及其他翼面后缘多安有静电刷，飞机在飞行中势必会与空气摩擦产生静电。该装置作用即是放掉机体所带静电，在遭遇雷击时，它可以一定程度降低雷击强度，但誉耐孙主要它是防静电而不是起防雷击作用，雷电中的强电流是防不了的。
现在的飞机都可以一定程度上抵抗雷电的影响，电流可以通过机上的放电杆传导出去，一般情况下受雷击不会出现危险。
被雷击中是很危险的，飞机机身会被打出洞来，但只要飞机还可控制，就可以降落，被雷击中的飞机降下来检查一般都会发现放电刷被打掉，有时机身或其它部位甚至会被击穿。避开雷雨区飞行是必须的，因为雷雨区飞行是很危险的，无论军机或民机。

雷击后当然是进行检查，参考衡歼则AMM05-51及SRM相关部分损伤标准。有必要的话进行无损探伤。
雷击一般是在飞机尖端部位造成一些小孔烧痕，如果超出标准，飞机就要停场更换部件。
静电放电刷根本不能防雷击，它仅仅是起放静电防无线电干扰的作用。
雷击是常有的，但是貌似从来没出过事。飞机本身金属结构就是防雷击的，能让大电流通改手过，屏蔽飞咐棚机内部部件。飞机还有气象雷达，指示飞行员绕过红区。

穿过大气层，在大气层山旅上方飞行也是一种方锋槐法！怕就怕飞机没有起飞呢雷雨就来了！不过被雷击逗基凳中的概率比飞机出事的概率底多了！