您好,荣威EI5 2019款 智联旗舰版和荣威Ei5 2019款 智联至尊版配备了前排座椅加热。
厂商指导价: 12.88万| 补贴后 13.88万
| 补贴后 14.88万
| 补贴后 15.88万
| 补贴后
本地报价: 7.88万询底价 8.88万询底价 9.88万询底价 10.88万询底价
厂商: 上汽荣威 上汽荣威 上汽荣威 上汽荣威
级别: 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车
发动机: 85kW
(电动机) 85kW
(电动机) 85kW
(电动机) 85kW
(电动机)
动力类型: 纯电动 纯电动 纯电动 纯电动
综合最大功率(kW): 85 85 85 85
综合最大扭矩(Nm): 255 255 255 255
变速箱: 1挡固定齿轮比 1挡固定齿轮比 1挡固定齿轮比 1挡固定齿轮比
长×宽×高(mm): 4544×1818×1536 4544×1818×1536 4544×1818×1536 4544×1818×1536
车身结构: 5门 5座 旅行车 5门 5座 旅行车 5门 5座 旅行车 5门 5座 旅行车
上市年份: 2019 2019 2019 2019
最高车速(km/h): 150 150 150 150
0-100加速时间(s): - - - -
整车质保政策: 5年或10万公里 5年或10万公里 5年或10万公里 5年或10万公里
车身参数
车长(mm): 4544 4544 4544 4544
车宽(mm): 1818 1818 1818 1818
车高(mm): 1536 1536 1536 1536
轴距(mm): 2665 2665 2665 2665
整备质量(kg): 1555 1555 1555 1555
车身结构: 旅行车 旅行车 旅行车 旅行车
车门数: 5 5 5 5
座位数: 5 5 5 5
行李厢最小容积(L): 479 479 479 479
行李厢最大容积(L): 1367 1367 1367 1367
电动机
电动机类型: 永磁同步电机 永磁同步电机 永磁同步电机 永磁同步电机
电动机最大功率(kW): 85 85 85 85
电动机最大扭矩(Nm): 255 255 255 255
前电动机最大功率(kW): 85 85 85 85
前电动机最大扭矩(Nm): 255 255 255 255
电池
NEDC综合续航里程(km): 420 420 420 420
电池容量: 52.5kWh 52.5kWh 52.5kWh 52.5kWh
百公里耗电量(kWh/100km): 13.2 13.2 13.2 13.2
电池质保政策: 8年或12万公里 8年或12万公里 8年或12万公里 8年或12万公里
电池类型: 三元锂电池 三元锂电池 三元锂电池 三元锂电池
充电
普通充满电时间: 8.5h 8.5h 8.5h 8.5h
快速充满电时间: - - - -
快充至80%电量时间: 40min 40min 40min 40min
变速箱
挡位个数: 1 1 1 1
变速箱类型: 固定齿轮比 固定齿轮比 固定齿轮比 固定齿轮比
变速箱名称: 电动车单速变速箱 电动车单速变速箱 电动车单速变速箱 电动车单速变速箱
底盘转向
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
车体结构: 承载式 承载式 承载式 承载式
助力类型: 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型: 扭力梁式非独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂
车轮制动
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型: 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格: 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16
后轮胎规格: 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16
备胎: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
安全配置
主/副驾驶座安全气囊: 主 ● / 副 ● 主 ● / 副 ● 主 ● / 副 ● 主 ● / 副 ●
头部气囊(气帘): - - - 前 ● / 后 ●
侧气囊: - - 前 ● / 后 - 前 ● / 后 -
膝部气囊: - - - -
后排安全带式气囊: - - - -
行人安全气囊: - - - -
儿童座椅接口: ● ● ● ●
胎压监测装置: - - - ●
零胎压继续行驶: - - - -
安全带未系提示: ● ● ● ●
车内中控锁: ● ● ● ●
遥控钥匙: ● ● ● ●
疲劳驾驶提示: - - - -
操控配置
ABS防抱死: ● ● ● ●
制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): ● ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS等): ● ● ● ●
车身稳定控制(ESP/ESC等): ● ● ● ●
上坡辅助: ● ● ● ●
陡坡缓降: - - - -
自动驻车: ● ● ● ●
并线辅助: - - - -
车道偏离预警系统: - - - ●
可变悬挂: - - - -
可变转向比: - - - -
主动刹车: - - - ●
外部配置
电动天窗: - ● ● ●
全景天窗: - - - -
运动版包围: - - - -
铝合金轮圈: - ● ● ●
行李架: - ● ● ●
远程启动: - - ● ●
电动后备厢: - - - -
感应后备厢: - - - -
内部配置
皮质方向盘: ● ● ● ●
方向盘调节: 上下 ● / 远近 ● 上下 ● / 远近 ● 上下 ● / 远近 ● 上下 ● / 远近 ●
多功能方向盘: ● ● ● ●
方向盘电动调节: - - - -
方向盘记忆: - - - -
方向盘加热: - - - -
换挡拨片: - - - -
泊车雷达: 前 - / 后 ● 前 - / 后 ● 前 - / 后 ● 前 - / 后 ●
倒车视频影像: - ● ● ●
全景摄像头: - - - -
自动泊车入位: - - - -
定速巡航: - - - ●
自适应巡航: - - - -
无钥匙进入: ● ● ● ●
无钥匙启动: ● ● ● ●
行车电脑显示屏: ● ● ● ●
全液晶仪表盘: - - - -
HUD抬头数字显示: - - - -
220V/230V电源: - - - -
内置行车记录仪: - - - -
无线充电: - - - -
座椅配置
座椅材质: 皮质 皮质 皮质 皮质
运动风格座椅: - - - -
座椅高低调节: ● ● ● ●
主/副驾驶座电动调节: - - - 主 ● / 副 -
后排座椅电动调节: - - - -
副驾驶座椅后排调节: - - - -
腰部支撑调节: ● ● ● ●
肩部支撑调节: - - - -
腿部支撑调节: - - - -
主/副座椅记忆: - - - -
后排座椅记忆: - - - -
座椅加热: - - 前 ● / 后 - 前 ● / 后 -
座椅通风: - - - -
座椅按摩: - - - -
第二排背部角度调节: - - - -
第二排座椅移动: - - - -
后排座椅放倒方式: 比例放倒 比例放倒 比例放倒 比例放倒
中央扶手: 前 ● / 后 ● 前 ● / 后 ● 前 ● / 后 ● 前 ● / 后 ●
后排杯架: ● ● ● ●
多媒体配置
车载Wi-Fi: - - ● ●
车载导航系统: - - ● ●
蓝牙/车载电话: ● ● ● ●
中控彩色液晶屏幕: - ● ● ●
中控彩色液晶屏幕尺寸: - 8英寸 8英寸 8英寸
语音控制系统: - ● ● ●
道路救援呼叫: - - ● ●
手机互联/映射: - ● - -
音响品牌: - - - -
外接音源接口(AUX/USB等): ● ● ● ●
扬声器数量: 6喇叭 6喇叭 6喇叭 6喇叭
灯光配置
近光灯: 卤素 卤素 卤素 卤素
远光灯: 卤素 卤素 卤素 卤素
前雾灯: - - - -
日间行车灯: - ● ● ●
大灯高度可调: ● ● ● ●
自动大灯: - ● ● ●
弯道辅助照明: - - - -
随动转向大灯: - - - -
远近光自动切换: - - - ●
大灯清洗装置: - - - -
车内氛围灯: - - - -
可变色氛围灯: - - - -
玻璃/后视镜
电动车窗: 前 ● / 后 ● 前 ● / 后 ● 前 ● / 后 ● 前 ● / 后 ●
车窗防夹手功能: - ● ● ●
防紫外线/隔热玻璃: - - - -
后排隐私玻璃: - - - -
电动后视镜: ● ● ● ●
后视镜加热: ● ● ● ●
后视镜电动折叠: - - ● ●
后视镜自动防眩目: - - - 内 ● / 外 -
后视镜记忆: - - - -
流媒体车内后视镜: - - - -
后排侧遮阳帘: - - - -
后风挡遮阳帘: - - - -
遮阳板化妆镜: ● ● ● ●
雨量感应雨刷: - - ● ●
后雨刷: ● ● ● ●
空调/冰箱
空调控制方式: 手动 ● 自动 ● 自动 ● 自动 ●
后排独立空调: - - - -
后排出风口: - - - -
温度分区控制: - - - -
车内空气调节/花粉过滤: ● ● ● ●
车载空气净化器: -
智联旗舰版和智联至尊版,只要这两个配置才有座椅加热功能。
荣威rx5后排座椅调节如下图所示:
在拉起后座椅靠背顶部的控制锁钮即可解除靠背的锁止状态,此时座椅靠背可在一定角度范围内进行调整,到达合适位置时松开控制锁钮并确保其已齿合。后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒,相比后排座椅整体放倒,按比例放倒的灵活性更高,可以只放倒一半的靠背来放置大件物品,而未放倒的部分仍然可以坐人。后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体,当拉大件物体需要更大的空间时,可以将后排的座椅靠背放倒,来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时,后排无法座人