如何评价隋朝大运河从利弊两方面？

利：加强了中国南北的沟通。

在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。

弊端：造成了国家的灭亡，

修完大运河国库基本上就已经被掏空了，当国家起内乱的时候，已经没有钱派兵来平息战乱了，更何况这个时候的隋朝，随着隋炀帝的暴政已经没有民心了，这是最终隋朝灭亡的主要原因。

扩展资料：

隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通大动脉，在中国历史上产生过巨大作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。

2014年6月22日，包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河在内的三大部分十段河道被列入世界文化遗产，成为中国第46个世界遗产项目。

隋朝开凿大运河有他的历史作用，也有他的弊端。利：大运河南到余杭，北至涿郡，范围非常大，有利于南北的经济发展（南北朝时期南北战争频繁，混乱），加强了南北的交通，文化联系，也方便了隋炀帝巩固统治，方便管理全国。弊端：隋文帝时期的开皇之治让隋朝有一定的经济实力和基础，但隋炀帝时期三征辽东，六下江南，又开凿大运河，其实是在耗费国力，劳财伤民，引起了民众不满，间接的引发了隋末农民起义，加速了隋朝的灭亡

隋朝大运河是利在千秋，弊在当代当时候隋炀帝雄心勃勃，想要干前无古人后无来者的壮举，打通大运河，但是国力不允许引起了民变。

利：加强了中国南北的沟通。

在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。

弊端：造成了国家的灭亡，

修完大运河国库基本上就已经被掏空了，当国家起内乱的时候，已经没有钱派兵来平息战乱了，更何况这个时候的隋朝，随着隋炀帝的暴政已经没有民心了，这是最终隋朝灭亡的主要原因。

从政治上，加强了中央政府的军队投送能力，极大地加强了对东方和南方等经济富庶的地区和北方边境的控制；文化上，极大地便利了南北方向的文化交流，促进了文化的发展。
漕运拉动了沿岸的经济，但是形成强大的利益集团压制海运，夸大海运的危险性，导致后面很长一段时间北方粮价偏高、南北商业对流迟滞。非专业的只能想到这么一点，供参考。
从政治上，加强了中央政府的军队投送能力，极大地加强了对东方和南方等经济富庶的地区和北方边境的控制；文化上，极大地便利了南北方向的文化交流，促进了文化的发展。
漕运拉动了沿岸的经济，但是形成强大的利益集团压制海运，夸大海运的危险性，导致后面很长一段时间北方粮价偏高、南北商业对流迟滞。非专业的只能想到这么一点，供参考。