说清楚点就是当车辆加入标号不足的汽油后，可能氧传感器被堵塞或者三元催化堵塞，造成系统认为你喷油不够。然后喷更多的油出来（因为空气流量器必须是准的）来造成你油耗增加，而且本来就是高原空气稀薄就要喷比正常更多的油来维持适当的空燃比。
如果再次出来检查排放系统的话可能是三元坏了，因为即便是你氧传感被堵都可以在恢复正常后你发动机排出的高温气体给冲掉。
三元催化很难坏，除非加油不好堵了。发动机系统故障既然能开两年多，而三元没什么事，那么他也不会现在就立刻坏掉。遇见这种情况，可以采用以下的处理方法：
一、用行车电脑检查仪判断，估计不是氧传感器坏了，就是三元催化有点堵。
二、如果是氧传感器坏了，那么就换个，几百块钱，这比较个实际点。
三、如果是三元堵了，这跟平时开车习惯有问题，甚至和加油的油质差有关。处理它的方法就是更换或者清洗。
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