这是历史遗留问题，那会还要解决北京人的就业问题才设置的售票员，加上08奥运会，北京公交集团大量购买铰接公交车，就得需要配售票员，因为铰接公交车司机只能开前门，中后门由售票员开。三轴车设计也是如此，单机和双层我就不多说了。这两种车都是由司机开关前后门。现在北京公交也逐步的在改革，单机车率先取消售票员了，双层车也是只有部分还有售票员，现在售票员改叫监票员，铰接公交车有监票员。负责开关中后门。
有很多是三门的，中门上车，前后门下车，司机照顾不了，中门设售票员监督刷卡、投币，同时照顾后半部车辆状况，不仅仅是检票，还有别的职责
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