故障原因1:车辆正常使用年限大概10-15万公里左右。如果不到10万公里损坏,可能是质量问题。
解决方案1:更换废气阀,质保期内免费。4S店的更换费用在1000-1200元左右,维修店的更换费用在600-800元左右。
故障原因2:废气阀老化。
行驶里程过大(一般情况下10-15万公里),达到使用寿命,打开机盖,拧开机油加注口盖,观察曲轴箱内部正负压力即可判定废气阀老化。
解决方案2:更换废气阀,在质保期内4S店可以免费更换。脱保的情况下,4S店的更换费用在1000-1200元左右,维修店的更换费用在600-800元左右。
故障原因3:更换废气阀的型号不匹配。
因为车子型号不同,废气阀也不同。原厂废气阀编号06H103495AD、06F129101K等等,更换时候可能匹配不正确。
解决方案3:针对不同型号车型,确认具体配件型号,更换该车匹配的废气阀型号。4S店的更换费用在1000-1200元左右,维修店的更换费用在600-800元左右。
在早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生(如果前面的情况出现的时间很长了,有可能出现原地停车熄火时间较长时也会冒蓝烟)。第二天早晨又会有同样的问题发生,其他情况下没有蓝色烟雾产生。如果车出现这种情况就属于凉车烧机油。
故障原因:
由于气门油封长时间使用,导致气门油封老化并磨损严重,已经无法达到很好的密封效果。在发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封流入气缸。在启动发动机时,气缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:
一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。
二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。
四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。
五 发动机磨损严重,导致活塞和缸壁之间间隙过大,机油从间隙进入燃烧室。
六 活塞环卡滞,缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。
烧机油的解决办法
拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
随着科学技术的进步,现在的免拆修复技术已经很成熟,逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术,在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
奥迪车烧机油的现象比较普遍,但直接能看到蓝烟的还真的很少!
烧机油冒蓝烟的原理是汽缸壁与活塞环密封不严,出现缝隙,导致机油流入汽缸,与汽油一起燃烧,机油排放的废气是蓝色的!这种情况建议马上去维修站检修!08年的车还在保!
我是开汽修厂的,二类资质,以上建议希望能帮到你
你好,如果早晨启动的时候冒蓝烟,其他时候不忙的话,那一般是由于气门油封损坏,导致的发动机烧机油,一般建议你直接更换气门油封就可以了。
感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能够帮助到您那就太好了!如果你有什么不明白的可以继续追问我会给您详细解释的,一定让你得到满意的答案……【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】