不是一回事。现在的刹车断电大都是机械式断电,所有控制器都有。当刹车时开关关闭,电路导通,给控制器信号,控制电机断电,松开时开关打开,电路关闭。EABS是电子刹车系统,有的控制器有这个功能,有的没有,和断电刹车不是一码事。
断电刹车原理:
这是因为刹车线的开关坏了,一直断开,不能接通电路。刹车断电的信号源是通过采集刹车开关动作后形成的,如果刹车开关卡滞或发生故障,就会造成整车有电而走不了。
问题的症结在于刹车把手松开后不能彻底归位,根本不是什么电子刹车,因为不能彻底归位,所以会处在轻微刹车的状态,刹车把手那里有个部件会在刹车的时候切断电机的电源,所以动力就被切断了。
不是一回事。
现在的刹车断电大都是机械式断电,所有控制器都有。
当刹车时开关关闭,电路导通,给控制器信号,控制电机断电,松开时开关打开,电路关闭。
EABS是电子刹车系统,有的控制器有这个功能,有的没有,和断电刹车不是一码事。
现在的刹车断电大都是机械式断电,所有控制器都有.当你刹车时开关关闭,电路导通,给控制器信号,控制电机断电,松开时开关打开,电路关闭.EABS是电子刹车系统,有的控制器有这个功能,有的没有,和断电刹车不是一码事
很简单,就是在刹车手柄上装了个断电开关,当你刹车是就会把断电开关打开,这时电机就会断电的。当你松开刹车时断电开关就会关闭。EABS就是刹车断电系统的简称。
不一样的 刹车那里有一个触点 一刹车就会断电
但断电刹车就不一样了 断电后 刹车车就动不了 有很多卡车带这种技术
电动车带这样技术的不多 高级轿车也有的带这个功能