有,切换方法如下:当汽车起步后,先挂到D档进行匀速行驶,待汽车进入正常行驶后,先将汽车的档位杆拨动至N档再迅速转入S档即可。
S档是运动模式,当车子处于这个档位下,变速箱可以自由换挡。不仅如此,此时发动机能够在一个较长的时间段内保持着高速旋转,这样的话,车子就可以在一定的时间内持续提速。
比如超车的时候,能够在瞬间提高加速度。除此之外,爬坡的时候切换到S档的话也可以为车子提供足够的动力输出。
有。
超车:S挡的问题在于油耗会高很多,因为长时间低挡补油。D挡比起S挡更省油,但是动力就没那么直接,S挡比较多人用在超车上,超完车再换回D挡。
在S挡时就相当于是手动的,可以选择在此基础上加挡或者减档,D档与S档的区别只是电脑切换不同的换挡程序,所以S档可以随时切换,并不需要踩刹车。这时(+)就代表加挡,(-)就代表减挡。当不需要手挡时,往右侧推就可以恢复其自动挡。
扩展资料:
注意事项:
1、加档应逐级变换,不得越级加档,防止汽车动力不连续,而减档则可以越级。换档时不要低头看变速器操纵杆的档位,不要在变速器操纵杆移至空挡后来回摇晃,不要在右手换挡时左手用力向下拉转向盘。
2、升档的过程中,当踏下离合器之后,是不能加油的,否则下一档的转速和车速会有较大差异,不容易入档。于是不加油的这零点几秒就造成了转速回落。
3、在加档过程中,变速器操纵杆处于空档停留时问的长短,应根据不同的季节及换档前不同的末速度进行随机掌握。加档前的加速行程长,则在空挡停顿的时间应长一些,反之,则应短一些。
参考资料来源:百度百科-奔驰GLA
参考资料来源:百度百科-s档
有的。
当汽车起步后,先挂到D档进行匀速行驶,待汽车进入正常行驶后,先将汽车的档位杆拨动至N档再迅速转入S档即可。
S档是运动模式,当车子处于这个档位下,变速箱可以自由换挡。不仅如此,此时发动机能够在一个较长的时间段内保持着高速旋转,这样的话,车子就可以在一定的时间内持续提速。
比如超车的时候,能够在瞬间提高加速度。除此之外,爬坡的时候切换到S档的话也可以为车子提供足够的动力输出。
扩展资料
S档的正常使用情境
1、爬坡
正常情况下,车辆在爬坡的时候可能偶尔会听到发动机异响。其实这不是发动机出现故障了。这是由于在低转速下发动机无法提供足够的动力输出导致的,如果在S档模式下的话,这种情况基本就不会出现。
2、下长坡
尤其是坡度比较陡的情况下使用。这个时候使用S档的话,可以借助发动机给车子制动,避免长时间踩刹车而导致刹车系统失灵的情况。
3、还有就是,车子陷在泥坑里的时候也可以使用S档来解决。
参考资料来源:百度百科-奔驰GLA
参考资料来源:百度百科-s档
参考资料来源:人民网-人民网汽车-自动挡的手动模式要怎么用?看了就知道
参考资料来源:中国日报网-还把“S档”当摆设?这些情况用S档,一般都是老司机!
GLA S+E+M 运动档+经济挡+拨片挡
怎么切换:点中控