一个是弯梁车,一个是跨骑车,不是一个类型的。
铃木赛驰最突出的就是动力性和操控性能。它的驾驶舒适感很好,车架平稳,高速行驶不发飘,发动机不变声音,减震软硬适中,加速性好,提速快,缺点是冷启动预热时间长,油耗稍大。
骏驰是铃木最便宜的跨骑式车,主打中低速提速性和节油性,是其产品线向下延伸的主力车型。骏驰的车把较高,驾驶舒适性很好,车身稍短,操控灵活,发动机震动也很轻,提速性很好,高速性能也不错,它采用了比较少见的摇栏式车架,将发动机托在车架上,这样不但减轻了震动,而且因为发动机不再是车架的一部分,也减轻了发动机箱体的受力,延长发动机的寿命。骏驰即将推出改版的车型,加大了导流罩的尺寸和车身的长度。
赛驰是弯梁车,适合喜欢动力性能和对操纵性能要求比较强的人使用,骏驰属跨骑式车中低价位中的高端车型,对各种路面都有良好的适应性,省油舒适加速性好是它的主要优点。