潍柴WD615发动机少量缺水

首先润滑系统和冷却系统是相互独立的两个单元，不应该有交叉互通的机会。
目前是冷却水减少的症状，那么你应该观察发动机在工作状态下，排气筒排出的废气有没有白烟？如果有的话，那么可以肯定，是冷却水参与燃烧导致的。也就是说，水套与燃烧室之间有串通的可能，串通的途径有这么几条：

1、缸套有裂纹或者锈蚀，导致冷却水直接进入汽缸内部，参与燃烧，并且有另外一部分冷却水下渗到油底壳，与机油混合。
2、水套与缸套之间的密封垫片失效，导致冷却水进入汽缸，参与燃烧并乳化机油，使润滑功能下降。
3、如果缸头也包含冷却管路（大型发动机有这么设计的，比如火车的发动机），如果发生裂纹等情况，一样可以造成上述情况。

如果仅仅是冷却系统有滴漏的情况，尽管冷却水也会减少，但是至少不应该在机油里发现水的成分，按照这种判断，既然能在机油里发现冷却水，那么可以断定，冷却系统一定和润滑系统发生串通所导致的。串通的可能性最大的地方就是在水套和缸壁之间，希望你能仔细检查一下，这可不是小问题，时间久了会毁了你的发动机的~！

检查冷却系统有无漏水，同时注意发动机机体有无渗漏，重点注意水泵及出水管和散热片及水箱。

有以下几种原因；1.冷却系统泄漏，检查机油中有无水珠，因机体内部水堵及机油冷却器出现泄漏，水有可能进入机油中
2.汽缸垫漏气，导致冷却系压力增大，使水箱盖蒸汽阀打，冷却水从溢流管排出。
3.外部泄漏比较容易发现，仔细检查检查吧

我认为不是其他的原因1000公里就少4L水，不是小问题，检查你的气缸垫，看看是不是有密封不严的地方！

我个人认为是缸套磨损严重或者是缸套衬垫坏了。