混合动力车由于出差长期不开动会不会导致无法启动?

2024-11-06 00:16:45
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回答(1):

在纯电尤其是电池技术还并不成熟的今天,混动是一个很好的解决方案,不仅可以提升内燃机的使用效率、达到更为环保,又可以避免因为充电的各种问题而限制了车辆的使用范围。但由于技术难度比较高,对于当前连燃油发动机都还没搞清楚的自主品牌,混动自然是一大技术难题,如果是政府开放对混动汽车的补贴,那这些巨额补贴款项,自然都进入了丰田、本田这些合资企业的口袋,而且凭借着独特的技术优势,自主品牌在未来根本没有希望在混动领域赶超这些合资大厂。所以说,既然这些补贴款都是来自于全中国纳税人的钱,拿着去给外资企业输血,自然是有些不合理。

回答(2):

双模强混的混合动力汽车的效率一般赶不上电动汽车,同时环保表现也不如后者。而增程型电动车的优点是能够在零油耗和零排放的情况下,行驶64公里( 40英里)。即使在电池电量快耗尽时;增程型电动车也仅仅是使用汽油以供增程型发动发电机发电,提供汽车行驶所需的电力。混合动力的排放也是比传统的汽油机更低,对于环境的保护也是一种责任,这也是一种环保的意识。

回答(3):

弱混车型的优势在于提速,也就是说当深踩油门加速时,汽油发动机和电动机将同时协同工作,让提速变的更加明显。当车辆在高速行驶时动力则完全来自汽油发动机,也就是说电动机只是在汽车加速时介入。遇到红灯用户踩下刹车减速时,将电动机将变身为发电机,回收损失掉的动能,并以电能的形式存于蓄电池中。在车辆停稳怠速时,汽油发动机将会关闭,此时只有电动机工作,这就避免了怠速时所产生的高油耗,同时也实现了零油耗和零排放,之后在车辆起步时又会再次重复上面的工作流程。

回答(4):

是以发动机为主动力,电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。其实这个就是我们日常见到的双擎混动汽车原理之一。

回答(5):

混动汽车全称为油电混合动力汽车,其与普通汽车的区别在于车上多了一组电动马达和电池,简单的来理解就是说汽车动力分别来自发动机和电动马达两部分。对于混合动力来说目前有两种类型第一种就是双模强混,所谓的双模强混就是在低速行驶时, 某些混合动力车型可以依靠电力驱动,并在高速行驶时切换到汽油发动机驱动。另一类就是弱混车型,在低速时只靠电动马达驱动行驶,当速度提高时,由发动机和电动马达共同高效地分担动力