轿车坡道辅助怎么用

这携简个功能通常没有按钮，在坡上停车挡位处于前进挡，松开制动踏板，坡道辅助就会自动启动。一些车辆踩下制动踏板后该功能便会自动启动。制动时间只有几秒，若没棚弯有及时给油，会有溜车危险。

在汽车处于静止状态、油门未踩下、手刹未拉起的时候，手动挡车型换挡杆位于除空档外的其它档位上；自动挡车型换挡杆位于P外的任何位置，在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，车辆即可启动上坡辅助控制。

汽车上坡辅助系统通常是集成于车身稳定系统(ESP）上，如车上的ESP保持开启状态，则上坡辅助功能也是保持默认开启的状态。有些车辆是操控者进一步踩下制动踏板后上坡辅助系统便会自动启动。

坡道辅助功能启动之后，车辆的制动系统会在驾驶员脚离开刹车踏板之后的两到三秒内仍然保持压力，从而使车辆不后溜。此时驾驶员只需要在制动系统保持压力的两三秒内踩油门即可，超过了一定时间不踩油门或刹车，制动系统就会卸掉压力导致车辆后溜。

扩展资料：

上坡辅助系统使用注意事项：

1、松刹车后，还是要踩油门，上坡辅助的控制时间只有不超过3秒。对于手动挡来说，不踩油门就会溜坡。如车是自动挡的，坡度又不大，挂D挡是会前行的。但遇上坡道很陡，不给油会停住，也会有溜坡的可能。

2、上坡辅助不同于自动驻车，通常情况下是默认开启。只有在坡路上才能有效。

3、上坡辅助功能基于车身动态稳定系统，是它的附属功能。当ESP、ABS等功能出现故障时，上坡辅助系统就辩和裤会失效。

参考资料来源：百度百科-上坡辅助系统

参考资料来源：凤凰网-老司机教你轻松Get上坡辅助

1. 坡道辅助就是车在上坡停止时，需要重新起步，挂D档，松刹车的时候电脑会自动帮你驻车大约2秒（前提：必须挂档，刹车要踩到底。)坡道辅助系统主动开启，无法关闭，但是系统有时会显示坡道辅助未启橡游动。

2. 坡道起步辅助系统(HSA, Hill Start Assist)可以调整汽车在上坡起步时的扭矩，通过干预性制动、液压制动辅助以及变速箱改如乎调控来阻止汽核悉车下滑，有效避免发动机熄火的情况，使上坡驾驶更为简单舒适。

这个不是自动生效的配置么备搭？或者用敏吵力踩刹车，系统启动？ 这时系统帮你踩刹车3~4秒仿拿拿，使你可以从容地放开刹车去踩油门。就是一个帮你踩住刹车的系统，防止向后溜车

坡道辅助就是车在上坡停止时神谈，需要重新起步，挂D档，松刹车高雹的时候电脑会自动帮你驻车大约2秒（前提：必须挂档，刹车要踩到底。)

坡道辅助系统主戚瞎帆动开启，无法关闭，但是系统有时会显示坡道辅助未启动（只指MG6）望采纳。