UPS里面12V100AH的蓄电池汽车不能用。
因为汽车使用的蓄电池都是启动型蓄电池，要求启动电流大、抗过载，而UPS里面的电瓶一般都是免维蓄电池，抗过载能力差一些，再一点就是汽车也用不了这样大容量的蓄电池，本身汽车使用的蓄电池只是在汽车启动时给汽车点火用，汽车启动后，是不需要蓄电池支持的。
扩展资料：
UPS的保护作用首先表现在对市电电源进行稳压，UPS的输入电压范围比较宽，一般情况是从170V到250V，而输出电源的质量是相当高的，后备式的UPS输出电压在5%~8%，输出频率稳定在1Hz；在线式UPS输出电压稳定在3%以内，输出频率稳定在0.5Hz。
UPS主要技术指标如下：
（1）额定输出功率和最大输出功率；
（2）切换时间；
（3）输出电压稳定度，参考值±0.5%~±2%；
（4）输出频率稳定度，参考值±0.01%~±0.5%；
（5）输出波形纯正(正弦波输出)，电压畸变小于1%，不存在潜波失真的问题；
（6）效率高、损耗低。参考指标高于90%；
（7）无故障工作时间。
UPS使用的电池是免维护电池，汽车使用效果也很好啊。完全可以的。目前国产主流UPS电池12V100AH的进货价格在850元/只，但电池因为有充放电的要求，使用过的一般都要大打折扣，能卖到400元不错了。最好是找维修汽车的朋友装汽车上使用，即不亏客户又有效益！
UPS里面12V100AH的蓄电池一般汽车不能用。
因为汽车使用的蓄电池都是启动型蓄电池，要求启动电流大、抗过载，而UPS里面的电瓶一般都是免维蓄电池，抗过载能力差一些。再一点就是汽车也用不了这样大容量的蓄电池，本身汽车使用的蓄电池只是在汽车启动时给汽车点火用，汽车启动后，是不需要蓄电池支持的。100AH蓄电池可是一个大家伙，一是占地方，一是增加了汽车的重量，所以没有必要在汽车上使用它。
不能用的
UPS里的电池是免维护的，备用型电池，小电流长时间放电的
汽车电池是启动型电池，主要是提供一个较大的初始电流
两个设计和原料配方不同
放汽车上不好用。即使是新的电池也不行。
能卖二三十元。他们维护后卖到六七十。
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