POLO 劲情1.4MT时尚版 飞度 新1.3 MT舒适版 那个更好，优缺点在哪，

　　● 外观对比 劲情的硬朗&飞度的时尚
　　新飞度是新上市的一款新车。重新设计的外观，前脸融入了本田家族最新的设计理念，六角形的进气格栅取代了上一代的V型格栅，更加具有力量感，黑色的蜂窝状网格得到了保留，闪亮的本田车标位于格栅中央，三角形的鹰眼更大更加锋利。发动机盖两条折线形成了一个“鼻子”，很生动。前移的A柱和更加倾斜的前风挡，视野更加良好。侧窗部分同意采用了暗色调，使整个侧面看起来整体感更强，尾部设计简洁，LED尾灯美观的同时，提升了安全性。

　　相比而言，POLO的外观显得比较中庸一些。前脸继承了大众这一代车型的流行基因，U型的进气格栅，水滴状的前大灯等设计元素都是时下比较流行的。大众的车标置于横条状镀铬格栅的中央。侧面的线条比较平直，无论是车顶还是腰线，都力求平稳的过度，采用了平直的线条。尾部与车头呼应，总体感觉它更沉稳硬朗。

　　● 内饰空间对比 劲情的严谨&飞度的前卫
　　内饰上，POLO秉承了大众一贯的严谨作风，做工工整精细，整体分为上深下浅两部分。黑色和米色的搭配显得富有层次感。中控台和A柱下方的两个侧出风口采用了亚光银色面板装饰，透出几分时尚。四辐方向盘握感很好，大小适中。空间设计上，在中控台的左侧，有两道卡片插槽，一些高速路通行卡等放在里面很方便。在中控台顶端也有一个方形的储物盒，放置手机等物品。此外，在中控台底部，车门内侧，手套箱上方，座椅中间都设计了储物空间，使用方便。常规后备箱空间为250升，放倒后排后，可以达到1030升，日常使用还是够用了。
　　新飞度在内饰上与上代飞度有着截然不同的风格，融入了更多的时尚设计元素。三辐式运动方向盘，更具有活力。重新设计的中控台，使用更加方便和人性化，日常经常用到的空调旋钮都被设置到了驾驶员的一侧，伸手即可触及。而其他按钮的布局也很有层次感。内部空间的利用可以说是飞度的一大亮点。左右两侧出风口前设计的杯架很人性化。灵活的座椅变化可以带来更大的空间，常规的后备箱容积是380升，而后排座椅可以4/6拆分，放倒后可以形成一个平台，载物能力惊人。另外新飞度的油箱设计在中部，后备箱的底盘比飞度更低一些。

　　● 动力操控对比 劲情的精准&飞度的改进
　　劲情搭载的是一台1.4升双顶置凸轮轴16气门的发动机，最大功率63千瓦，在3750转速时可以爆发最大扭矩130牛米，虽然没有更多的先进技术应用，但是如此动力推动POLO的车身还是比较称职的。方向盘做工精良，握感要比新飞度好一些，转向力度均匀，指向十分精确，回馈的转向力也十分舒服。搭配大众经典的MQ200手动变速器，档位清晰顺畅，合理的齿轮比设计将发动机的动力很好的发挥了出来，而自动车型的6挡手自一体变速器则更加平顺。悬架的表现也很出色，过滤路面的颠簸振动十分干脆。
　　新飞度采用的1.3升发动机，采用了本田的i-VTEC技术，可变气门正时和可变气门升程，动力强劲，最大功率达到了73千瓦，不过其最大扭矩127牛米的输出要在4800转，来的比较晚一些。与5挡手动变速器配合比较默契，而自动挡车型有上一代的CVT变速器换成了5挡自动变速器，相对于同级车型中经常配备的4挡自动变速器要好很多。重新调校了助力转向系统，路感较上一代有所增加，但和POLO还是有些差距。悬架也经过了重新调校，比上代车型硬朗了许多，弯道表现很出色。

　　经过上述介绍，相信您对POLO1.4及新飞度1.3的车型有了大体上的了解。做为精品德系小车，POLO在用料的选择和做工的精致程度上都要超人一等，而新飞度凭借其新颖时尚的设计和i-VTEC发动机也应用也博得不少好感。是沉迷精致做工还是追逐时尚潮流就是看您的选择了

　　大众POLO与本田FIT

　　1.外形：各花入各眼，我个人觉得两款小车外形设计的都很漂亮！

　　2.价格：POLO比FIT贵些，买1.4POLO手舒的钱可以买到FIT 1.3 CVT自动档或者FIT 1.5手动挡了。

　　3.性能：POLO底盘扎实，驾驶感觉良好，视野也不错，动力在超过3000转后感觉很好。FIT没开过，不好说，看技术参数也还可以。POLO的手动变速箱感觉超爽，比FIT要好一些。FIT的自动变速箱是CVT，高档车上才有的技术，比POLO好一些。

　　4.做工：POLO有着明显的优势，做工精细，选料优良。FIT做工也还凑合，内饰搭配现代感强。不过细节比POLO差了很多，注意听关门的声音。

　　5.空间：这方面FIT有着明显的优势，空间超大，特别是后排的腿部和头部空间！而且座椅变换方式也比POLO多，后备箱也要大些。

　　6.配置：POLO配置比FIT差了不少，FIT所有车型全有CD，四门电窗，中控加遥控钥匙。POLO就很吝啬，不过自己加也没有多少钱。具体配置要看你买的车型才能决定。大概是日本车和德国车取悦用户的方式不同吧。

　　7.品牌优势：如果您不抵制日货的话，又不是大众的fans，HONDA和大众的差别不大，这点不用考虑。

　　8.油耗和日后保养：POLO由于自身车重的问题，油耗比FIT稍高一些。但也要看个人的驾驶习惯。保养起来应该差不了太多，POLO推荐7500kM保养一次，FIT 5000km保养一次。POLO小毛病稍微多点，这点要注意。

　　总体来说：POLO和FIT都是不错的车车，具体选择那款你还要自己亲自试驾以后才知道，道听途说是没有意义的。要追求驾驶感受，首选POLO，要图省事代步工具，就选FIT。

POLO已经到了生命的末期，而飞度则是刚上市部久，理论上来说飞度不错。
性价比差不多，舒适性飞度略胜一筹，但因为为了拓宽空间的车身设计使安全性打了一些折扣，POLO的安全以及操控都是有口皆碑的，但我个人更推荐POLO，典型的欧洲精品小车虽空间稍小，但机械素质等方面都好于飞度
如果不急着买车，可以等待新POLO的上市

动力性上飞度更好，因为飞度发动机动力不错而且车比POLO轻。安全性肯定是POLO好，POLO是小型车里安全性最好的了，激光焊接，高强度车身，我有朋友再喝醉酒在高速上追尾了大货车，开的就是POLO，最后只是轻伤，他把车卖了，又换了德系车宝来。舒适性上POLO的乘坐起来感觉比较扎实，而飞度乘坐起来空间比较大。如果让我选择我肯定选择POLO 1.4MT，因为还有一点就是大众的手动变速箱是有口皆碑的，听该说是普及车型里换挡最顺畅的。

飞度好！！！！！

好在 动力好，新飞度新动力！！ 马力达到了99马力，舒适性也不错~~ （波罗舒适性也可以） 但从排量看~ 还是 飞度经济！

波罗好！！