做外贸的公司 代理 和货代之间相互的关系是什么？

　　关系如下：
　　货代公司，他是服务于货主（外贸公司）和承运方（船公司、铁路、航空公司）。
　　为货主办理接货，报检，报关，发货等(大部分货物是这样）；根据运输方式不同又可分：若货物运输方式为海运，其要为货主办理租船，订舱等；若运输方式为铁路，其要为货主办理要计划，请车，上线等；若为空运，其要为货主办理订舱，包机等。
　　为承运方，揽货，上站，收费，入仓等。

　　代理；一词可谓广义，它有报检代理，报关代理，订舱代理，上货代理，发运代理，这些都是相对于货代公司而言，也就是说货代公司把自己的业务有可能是报检，可能是报关，还可能是订舱外包给以上专业的代理公司来做；主要是因为这些专业的代理公司在某一领域具有“较高的办事效率”。

　　再说单据的问题,通常情况下，单据是在外贸公司与货代公司之间传递，主要有箱单，发票，装箱明细单，提单，合同，产地证，信用证，报检单，报关单，核销单等；
　　而一般的代理都是从货代公司手中接货干，所以代理一般不会与外贸公司之间传递单据，而当货代公司把具体业务外包个代理做时，传递的单据有：报检单，报关单，信用证，合同，箱单，明细单，运单，产地证，核销单等。不同的代理需要不同单据。

　　先讲一下，外贸公司和货代之间的关系：

　　一，外贸公司，他是货主，他是买东西（进口）或者卖东西（出口）的货主。

　　二，货代公司，他是服务于货主（外贸公司）和承运方（船公司、铁路、航空公司）。
　　他为货主办理接货，报检，报关，发货等(大部分货物是这样）；根据运输方式不同又可分：若货物运输方式为海运，其要为货主办理租船，订舱等；若运输方式为铁路，其要为货主办理要计划，请车，上线等；若为空运，其要为货主办理订舱，包机等。
　　他为承运方，揽货，上站，收费，入仓等。

　　三，代理；一词可谓广义，它有报检代理，报关代理，订舱代理，上货代理，发运代理，这些都是相对于货代公司而言，也就是说货代公司把自己的业务有可能是报检，可能是报关，还可能是订舱外包给以上专业的代理公司来做；主要是因为这些专业的代理公司在某一领域具有“较高的办事效率”。

　　再说单据的问题,通常情况下，单据是在外贸公司与货代公司之间传递，主要有箱单，发票，装箱明细单，提单，合同，产地证，信用证，报检单，报关单，核销单等；
　　而一般的代理都是从货代公司手中接货干，所以代理一般不会与外贸公司之间传递单据，而当货代公司把具体业务外包个代理做时，传递的单据有：报检单，报关单，信用证，合同，箱单，明细单，运单，产地证，核销单等。不同的代理需要不同单据。

根据公司不同而不同，外贸公司如果自己有进出口权则不需要代理公司，货代主要负责运输订舱通关等方面的业务，单据也就是核销单箱单发票合同，其他的没什么。

这个问题好复杂。。。。。
其实是你想复杂了

之所以需要代理 是因为外贸公司单独去订舱海运的话有可能拿不到最好的价格
所以委托代理帮忙做

而代理因为手里不止外贸公司这一个客户 手里的货多 自然价格就可以降下来

货代跟代理其实差不多

有的代理是找货代订舱 有的是直接找船代订舱

客户和代理之间要传递的单据有报检需要的单据、核销单以便让代理报关报检

代理与货代之间传递托单、提单确认件、最终正本或者电放提单 这些代理拿到后再转交给客户

楼上分享的很专业，也很清楚，我自己也要好好消化一下