汽车刹车距离与质量的关系

刹车距离和整车质量无关。

汽车制动距离一般是车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到完全静止时，车辆所驶过的距离。本质上就是一个（相对于街道、行人来说）运动着的物体，在不光滑的平面上受到摩擦力的作用（当然实际情况还要考虑风阻）而静止的过程。

汽车制动距离=反应距离+制动距离（刹车距离） 反应距离，当人在开车时，从发现前面有情况到用脚踩下刹车，需要一定的反应时间。反应时间内汽车驶过的距离。虽然反应时间很短，通常只有0.75—1秒。

扩展资料：

注意事项：

1、在高速行驶时，应力求做到提前发现情况，及早松开加速踏板，利用发动机制动来降低车速。需要踩制动踏板时，应采用点刹（踩下后松开，然后再踩下）制动，使汽车逐渐减速。这样车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁，更容易引起后车的注意，还可以防止甩尾。

2、如果需要在短距离内减速停车，踩制动踏板的速度可以快一点，踏板行程可以大一点，但制动过猛会使车上的乘员感觉不舒适，对于公交车来说，还有可能使乘客摔倒受伤，所以应该尽量避免制动过猛。

3、如果汽车涉水或洗车，制动盘或制动鼓丁作表面粘了水，也会影响制动效果。涉水后可以有意识地轻踩几次制动踏板，让制动器发热并尽快变干，使制动效果达到正常。

参考资料来源：百度百科-刹车距离

参考资料来源：百度百科-整车质量

理论上来说：当汽车刹车轮胎抱死时，汽车刹车距离与质量无关
因为从能量守恒可以得到摩擦力对物体做的功等于物体动能的变化量：Fns=1/2mu(平方） 其中F是车对地面的压力，n是车跟地面的摩擦系数，s是刹车距离，m是车的质量，u是车的速度，其中车对地面的压力等于车的重力F=mg，所以得到mgns=1/2mu(平方） s=u(平方）/2gn
所以理论上来说：当汽车轮刹车胎抱死时，汽车刹车距离与质量无关

而现实生活中往往车载货越多，刹车距离就越长
这是因为现实生活中汽车载货越多刹车时会比较容易出现轮胎抱死，而且最大的制动力（摩擦力）是在滚动接近与滑动的零界点，这时候摩擦力就≠Fn了
空车时的轮胎没有抱死，摩擦力大于Fn
由上面的公式可以说明质量越大，刹车距离就越长

汽车自身有个重量把！那么要知道质量越大，重量越大！！
而在汽车行驶中速度越快！那么质量越大！质量大了就加大了重量！！
本来汽车自身的重量100公斤的力就能将刹车片抱死，而重量大的话最起码就得需要150公斤的力！！（以上是比喻，简洁直观）
好了就是这个样子！！也就是说跑得越快！刹车的制动时间也就越长！

质量越大，刹车距离就越长
质量大的物体在相同的力作用下其运动状态不容易改变。这是由牛顿第二定律所得到的基本结论
简单明了的说就是；质量越大其惯性就越大，所以刹车的距离就越长。
补充一下：速度越快刹车的距离也越长，这就是为什么要限速的原因。

刹车距离跟惯性没有关系，
惯性是物体改变运动状态的难易程度，就是说同样大小的力，惯性越大，越难改变运动状态，产生的加速度就越小。
汽车低速高速时候，质量相同的，惯性也是一样的大，如果刹车制动力是相同的，那么产生的制动加速度也是相同的，但是高速时初速度大，所以速度减小到0需要的时间和距离都会长一些。
这个距离不代表惯性大小。