汽车发动机排气管冒蓝烟冒黑烟的区别?

2024-11-28 10:58:56
推荐回答(5个)
回答(1):

1、排气管冒黑烟:

说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟。

2、排气管冒蓝烟:

说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。可以通过以下方法解决:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。

回答(2):

故障原因:排黑烟的现象在化油器车上比较多见,这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制,而是由脚踏油门控制,一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外,这样就造成了我们看到的黑烟。 产生黑烟的故障原因较多,如果是化油器车冒黑烟原因就比较复杂了。比如冷启动时,火花塞工作不好,要打半天马达才能启动,这样积在缸内的混合气不能完全燃烧,自然就会有黑烟排出;或是车辆点火时间不对,提前或错后也会导致黑烟产生。电喷车一般冒黑烟的很少,如果真冒出了黑烟,那多半是缸体内出现了故障。“断缸”就是常见的一种。 处理办法:1.化油器的车如今基本都已上了年岁,要经常检查化油器等机件的老化程度,化油器车不同于电喷轿车,要经常进行保养和调校,养成好的用车习惯。2.电喷车要每隔3万公里检查缸线,每隔1万公里检查火花塞,有问题的要及时更换。 白烟 车体表现:可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳,即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。 故障原因:导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损,产生一定间隙,导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧,受热后生成水蒸气,直接从排气管排出。 处理办法:1.检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤,检查油箱内是否有积水。2.查看汽车说明书,严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。 蓝烟 车体表现:车辆爆发力下降,感觉加速无力,噪声变大,排气管有蓝色烟排出,并伴随有机油燃烧所产生的焦糊味道。通过检查机油标尺同时还会发现机油的消耗量过大,正常情况下每次保养完,经行驶7500公里后,机油的消耗量应在正常范围内,无需中途补充。 故障原因:蓝烟多是由于发动机内部故障,导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的,常见的一般有两种情况:汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损,都会产生间隙,而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧,燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。 另外,机油加注过量也容易导致烧机油。有些车主误认为机油加得越多越好,但是殊不知过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧,从而产生烧机油现象;同时,过量机油还会阻滞曲轴臂的正常运作,让其额外做功,增加能耗。 处理办法:1.对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性,发现有蓝烟排出时及时到维修站修理,以防更大损失。2.机油添加要适量,过多、过少都不可龋定时检查机油使用情况,一旦发现机油消耗异常,立即去专业维修站进行检查。

排气管冒蓝烟:
说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;

活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,
间隙过大。可以通过以下方法解决:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,
使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;
查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。
发动机怎么会烧机油呢?如何判断发动机是否烧机油?碰到这种情况,该如何处理呢?上周,本报记者采访了明嘉现代售后服务专家卢金根,据其介绍,发动机烧机油是一个非常严重的问题,如果“烧机油”严重,有可能导致发动机报废。同时,他还建议车主,在实际驾驶过程中,判断汽车是否烧机油,最简便的方法便是看排气管是否冒蓝烟。

回答(3):

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:

一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。

二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。

四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

五 发动机磨损严重,导致活塞和缸壁之间间隙过大,机油从间隙进入燃烧室。

六 活塞环卡滞,缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

烧机油的解决办法

拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

随着科学技术的进步,现在的免拆修复技术已经很成熟,逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术,在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。

回答(4):

冒蓝烟是烧机油,冒黑烟是燃烧不好。

回答(5):

排气管冒白烟、黑烟和蓝烟是怎么回事