前置前驱和前置后驱哪个好？有什么区别？

2024-12-30 20:10:17

推荐回答（5个）

回答（1）：

这个问题其实很不好回答，个人感觉前驱后驱就跟左腿走路还是右腿走路一样，到底哪个退走的好？两种只是因为技术不同造成的量程行车方式，其实我们要是在正常的市区行驶，并且没有经常跑高速或者去路况不好的地方，不管是前驱还是后驱都不重要的。

前驱的意思就是前面的两个轮子转动，带动后面的轮子一起走，这就是前驱车，因为我们大部分的车型的发动机都是在前面的，所以如果是前驱车的话，在效率上回更加高一些，同时成本上也有一定的节省，车身的重量也请一些。

但是相应的前驱车因为发动机和前驱的整个系统都在车头，这样就会造成头重屁股轻的问题，尤其是在急转弯的时候回容易后部错位，给人的感觉就是操作性差一些，方向的专项和舒适性差一下些。

而后驱就是通过一整套的传送系统吧发动机的动机传送到后部轮胎上进行转给，让后面的轮胎给整个车子提供动力，并且后驱的车子一般都是一些豪车或者是一些面包车，豪车后驱是因为能让这个车子的重量更加平衡，有利于车子的稳定性，面包车后驱是因为面包车前车头都比较小。

后驱的问题的话比较少就是在后部加一整套的驱动系统会让车子的后部空间降低，同时油耗增加，保养的成本高一些。

其实不管是前驱还是后驱都差不多的，不用太关注！

回答（2）：

我个人认为前置前驱好。二者最主要的区别在于发动机位置不同，使用起来的感觉不同。

现在绝大部分车都是采用前置前驱方式，前置前驱是指发动机放置在车的前部，并采用前轮作为驱动轮是由于前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱，变速器和差速器被装配在一个壳体中，组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率更高。所以简单一句，前置前驱成本低，运转效率高！

前置后驱，发动机置于前部，通过传动轴将动力传输至后轮，由后轮驱动的这种设计带来的是汽车转向时操作反应的敏捷和稳定，同时车身车重分配比例均匀，在启动和加速时，重心会后移，汽车后轮的抓地力更强。后驱设计充分满足老司机的驾驶乐趣，可以做出漂移动作。

如果是一般的小家庭用车，当然前置前驱好啦！因为这样才符合大众。如果是用来赛车漂移，选前置后驱才是正确的选择！

回答（3）：

前置前驱更好一点，区别在于可以说前驱车是前轮拉着车跑，而后驱就是后轮在使劲刨着地跑。前驱车比后驱车少了传动轴因此可以控制成本，因为底盘下没有传动轴所以保证车内空间前驱车也比较好维修费用也比后驱维修时便宜。前置前驱是最广泛被用到，因为它造价便宜，车内空间也得到很大的使用。

前置前驱优点：

1、传动系和动力系结构紧凑，传动路线短，传动效率高，减少了传动系统的零部件，成本降低，同时也减少了车辆的自重，有利于车辆的燃油经济性。

2、由于取消了贯穿前后的传动轴，所以车厢内地板中央不会凸起很高，有效的增加了车辆的内部使用空间。同时也利于降低车身高度，利于行驶的稳定性。

3、牵引力比较好，这里所说的牵引力是指正常情况下的牵引力（不包括急起步和爬坡），由于前轮积聚了大部分重量，所以前轮的正压力比较大，我们知道摩擦力等于正压力乘以摩擦系数，这样前轮的摩擦力就增加了。

前置前驱缺点：

由于动力系和传动系分布在车辆的前部，所以车辆的前后桥重量分配很难达到理想分配值50：50，后轮抓地性不好，同时前轮又承担了转向力和驱动力，车辆的操控性比较差。

回答（4）：

我个人认为前置前驱更好一些。二者最主要的区别在于发动机位置不同，在稳定性、噪音和安全性等方面也不一样。

前驱车，一般都是前置前驱，发动机横置，就是发动机横过来，放在前车轮轴的前面，这样的好处是充分利用空间，两个车轴之间的距离都是驾驶舱的，一样轴距的车。

前置前驱的车要宽敞许多。还有一个好处是发动机的动力方向和车轮一致的，而且距离很近，传动效率高，会比较省油。

前置前驱的优点就体现出来了，整个动力总成都集成在前轴上方的发动机舱，占用空间非常紧凑，那么整车的空间拓展性的非常好，例如后排中间不会有太高的凸起以及能吞下自行车的行李舱。

但是前置前驱，发动机横向放置，空间占用的很多，前悬挂就只能简单了，操控就会弱一点，而且车的重心靠前，驱动转向全在前轮上，前轮和前悬挂负担很重，操控也会影响。此外，因为重心的原因，前驱车跑圈会比后驱车慢一点。

而后驱车正好相反，起步加速能力强，四轮负荷平均，但是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。

事实上，大部分情况没什么差别的。除非，遇到陡坡，根据初中物理：前轮的抓力会降，后轮的会升高。这就意味前驱车这时容易出现打滑，而后驱车则相对好很多。

同理，急加速时也会出现这种情况，这就是为何马力超跑大多是后驱，甚至四驱，但绝没有前驱。

回答（5）：

前置前驱更好，它们的区别主要在于稳定性、噪音和安全性等方面。

1、什么是前置前驱和前置后驱

所谓前置前驱，就是发动机放置在汽车的前部，同时前轮驱动汽车驾驶，类似于“人拉车”；而前置后驱则是发动机放置在汽车前部，但由后轮驱动汽车驾驶，类似于“人推车”。

2、操控对比

汽车想要操控好，整车配重均匀是相当重要的。前置后驱汽车由于传动轴等部件后移，使得车辆前后配重接近50:50，可以明显提升汽车驾驶的稳定性和安全性，目前高端汽车很多采用前置后驱就是这个原因。而前置前驱汽车前身重、后身轻，比例不协调，操控自然不能得心应手。

3、布局对比

发动机前置前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。

4、总结

前驱与后驱的差别并不是很大，不过是因为它们不同的特点决定了不同的需求罢了。就目前市场来看，占取80%市场份额的前驱车在实用性和经济效益上表现比较明显，更适合当今广大的消费者的胃口。而后驱车侧更适合想拥有出色操控感受的驾驶者了。

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