汽车保养机油怎么选择，粘度过小会影响发动机性能吗？

机油粘度换小了会失去机油的润滑作用,造成磨损,影响发动机性能。提升车子动力可以选择给车子换优质的全合成机油。本人小车过保就原厂机油换成了GT机油，变化太大了，车子体验完全不一样。油门踩着轻，动力随叫随到，急加速更敏捷，偶尔试下地板油动力依然超有劲。车子之前是5000公里换原厂机油，一年要换四五次。现在是15000公里的保养周期，一年至少可以少保养两三次。

机油黏度若是太高就会因为油膜太厚使机油黏滞使得阻力增加，进而产生不良的影响。比如：
1、车子较难发动、加速迟缓。
2、引擎动力输出减少，冷却效果变差。
3、车子变得较吃油，使得燃料浪费。
4、因为机油流动性差，不能快速到达汽缸，使得激活时的磨损增加。
若机油的黏度太低的话同样也会对发动机有不良影响。比如：1、油膜厚度不够，油膜强度差，容易被破坏，在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够厚度的油膜，使机件得不到正常的润滑，造成发动机的过度磨损。2、密封作用差，机油黏度过小，造成活塞环密封不良，直接造成燃烧室窜气和机油烧失。3、引擎的噪音变大。望采纳!!

您好；

由于粘度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，则要消耗更多的燃料，从而造成能量的巨大浪费。在国内润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求，但是低黏化将是未来的润滑油发展趋势。
可能会造成磨损
当粘度过大，影响发动机启动程度的时候，很有可能造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了，其冷却与散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。由于润滑油循环速度慢，通过润滑油滤清器的次数也就变少了，因此难以及时将磨损下来的金属屑、碳粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。
该如何选择合适的润滑油
1、负荷大，则选粘度大、油性或极压性良好的油;负荷小，则选粘度低的油;冲击较大的场合，也应选粘度大、极压性好的油品。
2、运动速度高，选低粘度油，低速部件可选粘度大一些的油，但对加有抗磨添加剂的油品，不必过分强调高粘度。
3、温度温度分为环境温度和工作温度。环境温度低，选粘度和凝点(或倾点)较低的润滑油，反之可以高一些;工作温度高，则选粘度较大、闪点较高、氧化安定性好的润滑油，甚至可选用固体润滑剂;温度变化范围大的，要选用粘温特性好(粘度指数高)的润滑油。
4、环境湿度及与水接触潮湿环境及与水接触较多的工况条件，应选抗乳化性较强、油性和防锈性能较好的润滑油。

希望对你有所帮助！

粘度过大导致发动机内耗增加，最终导致更费油。粘度过小起不到应有的润滑保护，会导致设备磨损加速。