电机速度与扭矩关系

在功率一定前提下，转速和扭矩成反比例关系，也就是说，转速越高，扭矩越小；转速越低，扭力越强。

基本的公式推导都是基于牛顿第二定律而来的，P=T*ω(功率=扭矩*角速度)。

T=9550P/n 此公式为工程上常用的：扭矩；功率；转速三者关系的计算公式。

式中：T--扭矩（单位：N.M) 9550-把它当作一常数吧（不必追究其来源） P--电机的功率（单位：KW）n--输出的转速（单位：转/分）。

扩展资料

在直流调速中调节电枢电压属于恒转矩调速（电机输出转矩基本不变） 调节励磁电压属于恒功率调速（电机输出功率基本不变）。T = 9.55*P/N， T 输出转矩，P 功率，N 转速，电机的负载 有恒功率和横扭矩之分，恒扭矩，T 不变，则P 和N 是正比关系。负载是恒功率，则T 和 N 基本是反比关系。

在额定转速下，电机基本上是恒扭矩矩调速，也就是说电机输出的扭矩不会受到转速的影响，只会和负载有关系，比如直流电机在零转速情况下，最大可以输出200%的扭矩。这个时候电动车的动力是非常棒的。

在电机额定转速以上，电机是恒功率调速，也就是说，转速越高，扭力会越小，讲白了就是跑的越快，车子越没有力气。

参考资料：百度百科-电机力矩

电机速度就是电机的转速。
功率一定，转速与转矩成反比。电机的转速与转矩公式：T=973P/n
T是转矩，单位kg·m；P是输出功率，单位KW；n是电机转速，单位r/min。
解释：
电机有个共同的公式，P=MN/9550， P为额定功率，M为额定转矩，N为额定转速，所以请确认电机功率和额定转速就可以得出额定转矩大小。
转速是电机曲轴每分钟的回转数
转矩和力矩完全是一个概念，是力和力臂长度的乘积，单位N·m(牛顿米) 比如一个马达输出扭矩10N·m，在离输出轴1M的地方（力臂长度1M），可以得到10N的力；如果在离输出轴10M的地方（力臂长度10M），只能得到1N的力。（力矩、转矩和扭矩在电机中其实是一样的。一般在同一篇文章或同一本书，上述三个名词只采用一个）

电机的输出转矩T=9550P/N，其中P电机功率（KW），N转速（r/min),所以你增加传动比，把转速降下来，或把电机功率增加都可以增加输出转矩。

在电机的额定转速下扭矩再大。也就是速度越快扭矩越大。

电机扭矩、效率和转速的关系