您好，这是因为汽车上用的都是交流发电机，交流发电机转子定子线圈都有内阻，内阻的阻抗随之交流发电机转动的频率（或者说，输出交流电的频率）而改变，对于这类阻抗型的器件，你如果学过简单的交流电路就会明白，阻抗跟频率成正比，频率越高，阻抗越大。 现在回到你的问题上，显然，转速高的时候发电机内阻阻抗越大，更多的电能消耗在内阻上，经整流后的直流输出就小了。原因：
1，发电机皮带松，紧一下皮带，
2，发电机轴承有间隙，需更换发电机；因为开大灯后发动机转速会提高，发动机属于轻微负荷状态发电机皮带受到的力比怠速时稍高，一旦有间隙，发动机负荷的时候就会响。采纳 谢谢诶
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