如果防冻液添加和更换不规范，将会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。
防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂防冻液。如果浓度过高，会造成散热效果不好，发动机过热。这种危害在发动机小负荷运转时不太明显，大负荷高速运转时会造成冷却液温度过高。所以不可以随意添加防冻液原液，一定要先检测浓度。不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换防冻液时，应先启动发动机，然后使发动机停止转动，放出清洗液。将冷却系用净水充满，怠速10分钟后放水，重复几次直到水道流出净水为止，然后再加入新的配合好的防冻液和水。
对于发动机水温高，一定要在保证冷却系各部件没有渗漏的条件下检查。渗漏部位多位于汽缸盖后部三通水管，水泵，各水管接头处，散热器，节温器，汽缸垫，储液管盖。对于有渗漏的情况，做完后一定用检测仪加压，观察各部件有没有渗漏，如散热器，水泵。气缸体，汽缸盖，汽缸垫，暖风机水箱，水管，以及橡胶软管和放水开关处有渗漏水，则会减少水量，降低吸收气缸内热能量的功能，致使冷却水温过高。
防冻液跟水温高没有关系吧
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