若电解液液面已下降到低于密度计,指示器显示浅黄色或者无色透明,当出现此现象时必须更换蓄电池。
铅酸蓄电池看铅酸蓄电池的寿命检测它的好坏。铅酸蓄电池温度(电解液温度)升高,则阴阳极板上的活性物质即会劣化,并腐蚀阳极板,而缩短蓄电池寿命。
蓄电池温度过低时会使蓄电池蓄电容量减少,容易过度放电,进而使蓄电池寿命缩短。此种关系也会因蓄电池型式、极板材质而有变化。
电动自行车使用的主要是铅酸蓄电池,由于镉的毒性和对环境的影响较大,含镉电池已经被淘汰,无镉蓄电池已经成为电动自行车蓄电池的发展方向。
扩展资料
1、铅酸蓄电池均设有内装式密度计(充电状态指示器),内部装有一颗能反光的绿色塑料小球,随其浮升的高度变化,从观察孔中可以看到代表不同状态的颜色。
2、铅酸蓄长期欠充电,迫使水被分解产生气体,电解液逐渐减少,将使充电终点的温度上升,从而造成使用年限缩短。此外,充电不足时有重复放电使用,则会严重影响电池寿命。
3、铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅。
参考资料来源:百度百科-铅酸电池
找个6V的灯泡,一般摩托车上有8W/6V的,电池充满电,接上灯泡看还能放多长时间的电,如果是4AH的电池应该能放电大约3个多小时。看放电时间的长短就知道好坏程度了。
可以用用万用表,就是慢。看电压,充完电后放一段时间看电压下降的多不多。如果下降到6V一下一般就不行了。可以放一天看看。
蓄电池的优劣通常是根据蓄电池的电动势及其内阻的大小来判断的;电动势是指蓄电池外开路情况下正、负极间电位差。内电阻是指蓄电池在充放电时,蓄电池内部所呈现的电阻。对电池在充电时。电池电压升高很快,而在对其放电时,端电压又下降很快则说蓄电池的内阻大,其容量小为不良电池;另有蓄电池的电动势(两端悬空)为正常值,但用蓄电池容量测试表测之,反映为很小或为零,则此蓄电池内极板脱落;此电池为报废电池。
教大家怎样检测电动车铅酸蓄电池的好坏