近年来，国内皮卡市场的关键词以“高端”、“豪华”、“宽体”等为主。作为我国唯一一款中外合作的全新大皮卡—长安凯程F70的上市令行业印象深刻，其中柴油版搭载2.5T VM发动机，汽油版采用2.4T 4K22D4T发动机，同时具备长/短货箱、两/四驱版本，产品体系齐全，成为我国皮卡市场中9-14万元区间的搅局者。
日前，我们获悉，长安凯程F70将推出自动挡车型，预计将在今年上半年正式上市。6AT变速箱将首先搭载至汽油版皮卡上，满足国六排放标准，并增加sports和eco两种驾驶模式，以进一步满足目前更多城市用户的多元化用车需求。目前，2.4T 4K22D4T发动机同6MT变速箱相匹配可以爆发155kW的功率和320N·m的扭矩。
将思绪拉回至今年2月底，国外标致官方正式发布了旗下全新皮卡Landtrek，该车采用的便是一款自动变速箱，且其增加了多种驾驶模式。基于此，我们猜测，长安凯程F70自动挡车型将会作为一款与标致皮卡同步发售的车款。
长安凯程F70皮卡的车身尺寸在国产皮卡中占据上风，尤其1930mm的车身宽度在同级别产品中名列前茅，彰显宽体大皮卡风范。
由于采用深度的中欧“1+1>2”的合作方式，长安凯程F70从市场研究到生产制造都集双方意见和全球标准，保证符合全球多地标准法规，并保持全球产品品质相同。
长安凯程F70融入了标致汽车的设计理念，采用航空座舱设计，这种造型在国内皮卡产品中独一无二，具有一定的吸引力，和许多其他车型相比更加年轻化，更容易激发驾驶者的驾驶欲望。采用自动挡车型后，该车将进一步开拓年轻化汽车用户，同时受更多城市家庭的青睐。
长安凯程F70皮卡在研发过程中，经历了67种特殊路面、32种可靠性路面、20多项极限工况严苛测试。同时，该车还经历着5000米高海拔测试、52℃高温验证、零下40摄氏度高寒验证、95%的高湿度验证以及1000万公里的高里程验证等。
长安凯程F70整车底盘系统是由雪铁龙底盘大师打造，长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校，可实现极限状态下的动态稳定，也将赋予这款大皮卡在越野路段更加出众的操控表现。
长安凯程F70皮卡还拥有着丰富的车辆配置，包括自适应巡航、360°全景影像、无钥匙进入/一键启动以及基于“北斗天枢”的in-Call3.0系统，集成了语音控制、森林空气净化系统及远程监控等。
面对近年来国内皮卡行业的发展不断加快，高端皮卡已经成为行业的发展趋势，其不仅具备传统皮卡的产品特性，而且还能在多种用车场景满足用户的用车需求，长安凯程F70就是一辆拥有高标准和高性能的中欧合作高端皮卡。自动挡车型上市后，长安凯程F70将进一步增强产品竞争力，凭借多元化的产品类型和产品性能在国内皮卡市场中分得一杯羹。
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