截至2019年8月,杭州萧山机场有东西向跑道2条。
杭州萧山国际机场位于浙江省杭州市东部,距市中心27公里,是中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场,是浙江省第一空中门户。
机场按照“一次规划、分期建设”的原则,分近、中、远三期实施建设。机场一期工程占地7260余亩,1997年7月正式动工,2000年12月28日建成通航。
萧山国际机场占地10平方公里,拥有三座航站楼,分别为T1、T3(国内)航站楼和T2(国际及港澳台)航站楼,共37万平方米;共有两条跑道,长度分别为3600米和3400米,可满足A380及以下机型备降要求。
客机停机坪110万平方米,登机桥49座,货机停机坪5.2万平方米,可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。
扩展资料
杭州萧山国际机场的历史沿革:
1993年7月,杭州国际机场确定选址萧山,机场由浙江省机场公司和杭州市投资公司公共投资,萧山以土地入股。2000年12月28日,杭州萧山国际机场首航。
2000年12月29日晚9点半,笕桥机场正式结束航班并转场。30日零点,萧山新机场正式对外开放。
2003年2月,站坪扩建工程初步设计及概算获中国民航总局批复。同年12月,浙江省民航机场移交暨民航浙江监管办成立仪式举行,杭州萧山国际机场整体移交浙江省人民政府管理。2004年7月,新扩建站坪投入使用。
杭州萧山国际机场一期工程占地7260余亩,于1997年7月正式动工,2000年12月28日建成通航。一期工程是按满足B747-400型飞机起降及年旅客吞吐量800万人次、货邮吞吐量11万吨的使用要求建设,飞行区指标为4E级,建有1条长3600米、宽45米的跑道。
杭州萧山国际机场二期扩建工程于2007年启动,分两个阶段实施,第一阶段工程主要包括9.6万平方米的国际航站楼及相应配套设施,于2010年6月建成投运;第二阶段工程主要包括17万平方米的国内航站楼、32万平方米站坪和长3400米、宽60米的第二跑道(4F级)及配套设施,于2012年底建成投运。
参考资料来源:杭州萧山国际机场官网-机场简介
参考资料来源:杭州萧山国际机场官网-基础设施数据
参考资料来源:百度百科-杭州萧山国际机场
萧山国际机场第一期占地7260亩,拥有一条长3600米、宽45米的跑道,可供波音747-400等大型客机起降。2012年11月,萧山机场第二跑道竣工,该跑道长3400米,宽60米,飞行区等级4F,可以起降空中巴士A380[6]。停机坪占地34万平方米,设有49条登机桥及多个个登机闸口。
【杭州萧山机场共有2条东西向跑道】