马六甲海峡：马六甲海峡的位置使其成为连接太平洋与印度洋的咽喉要道。大型船只航行，一天消耗的燃油就高达几十万甚至上百万元，所以会尽可能走最短的路线。走马六甲海峡比较便于补给。马六甲海峡自然条件好，比如水深，可以航行大型船只；比如暗礁少；比如一年中绝大部分时间风力微小。
霍尔木兹海峡：霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。霍尔木兹海峡可以说是中东地区的“油库总阀门”。自从中东地区发现石油后，这里每天有数以百计的运油船经过，以水路将石油运出中东。每年有7.5亿吨以上运往世界各地的中东石油须经过霍尔木兹海峡，占海湾地区石油总出口量的90%、全球石油产量的五分之一及出口贸易量的三分之一。故此这个海峡的海上安全，对全球经济的影响和发展极为重要。
直布罗陀海峡：是沟通地中海与大西洋的海峡，直布罗陀海峡则是沟通地中海和大西洋的惟一通道，和地中海一起构成了欧洲和非洲之间的天然分界线，被誉为西方的“生命线”。由于直布罗陀海峡表层海水的流向永远从西向东流，所以轮船从大西洋驶往地中海，经过直布罗陀海峡时，永远是顺水航行；同样，潜水艇从地中海海底进入大西洋也是顺水，
白令海峡：是亚洲与北美洲的分界线,沟通北冰洋和太平洋的唯一航道,也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道.
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