东营北站将成专用卸货场，在史口镇改线前往胜利电厂东南方向，那里将坐落东营市南火车站（计划中有两个地点）。去往东营港的铁路将从利津县沿黄河走向抵达。通车后，青岛人可坐火车经潍坊、东营、滨州、德州进北京，促进黄河下游沿岸的经济发展。德龙西铁路将成山东省的“第二条胶济铁路”，东营南站建设资格为“一级车场”——连接两大铁路，两个省级经济开发区，山东计划建成的第二大港——东营港。
