我是青藏铁路公司的。
检修主要是机务段的车头检修
和车辆段的车厢检修这两种
苦也不是很苦。
待遇要看每个铁路局自身的状况了。不过最少也是2000多。
跟火车司机比当然差远了,一个铁路局才有几个司机。
要是机务和车辆的话,各有个的好处。
机务段就是在段里工作,但累了点。
车辆段一般分两种:1.是在段里是修复和改装车厢;
2.是随车检修,就跟乘务员一样跑车,活是不太累就是丰年过节的很少在家,再就是别能拿个加班费。
在一个局里工资都一样,无非分个工人和干部,在一个局里不管是哪个段哪个单位的所有工人拿的工资都一样。
如果没错的话,你应该是铁路院校的吧。现在铁路工人主要是在你们这类院校来招。现在铁路院校不包分配了。是由铁路局按照用人需要来学校招人。你到时侯可以自己去参加学校与这些铁路局举行的招聘。去那个铁路局是你自己决定的,不是学校来决定的。你如果应聘上的话,一般是去车辆段或者机务段的检修车间,当然你可以去当司机。检修工资一般刚去是1500左右,转正以后2000多。如果你很强的能力和有很硬的靠山的话你可以搞个干部当当,那就有好多油水,钱很多的。检修如果是跟车的话那很轻松的,如果是在车库的话,那就好累,而且还很脏的。好了前途命运是掌握在自己的手里,你好好努力吧!
因该工资蛮高的吗
没做过