飞机模型涡轮喷气发动机是怎么制造出来的

你的意思是微型涡喷发动机么，它也是油动的发动机，和飞机用的涡扇发动机是完全一样的原理，只是做的很小，但是推力并不小，也是可以产生很大的推力可以用在比较大的油动模型飞机，甚至是自行车摩托车上的，它的主要结构也是从前到后分别是进气口，风扇，压缩机，燃烧室，涡轮，尾流管，用涡杆连接各部分并传动扭力。从进气口气流被风扇吸入发动机，气流一部分从涵道不经燃烧直接向后留到尾端，一部分继续被吸入压缩机，压缩机的叶片在高速旋转压缩下把空气压缩，让空气压强增大，然后将压缩后的空气压入燃烧室，燃烧室中喷出的燃油与压缩空气混合点燃后发生爆炸式的燃烧，瞬间产生高温高压的燃烧废气，高温高压废气从燃烧室继续向后涌出，冲击在涡轮上，涡轮被废气的冲击吹动转动，涡轮的转动带着涡杆转动，涡杆传送着扭力，带动着前面的风扇和压缩机旋转不断吸入和压缩新鲜空气，之前没说完的废气给涡轮旋转的动力以后继续向后流动，通过尾流管把流动方向乱七八糟四面八方的尾气流整理成方向统一向后汇聚喷射的高温高压气流柱，这时没有燃烧就从涵道直接留到尾端的冷空气与尾流会合，为尾流降低了温度和流速，从而增大的尾流产生的压强，也就增大了尾流产生的推力。这就是涵道涡轮风扇喷气发动机的工作原理，希望对你的疑问有帮助。