全国那里的二手车最便宜啊

大城市一二线地区便宜。

从区域来看，东部地区市场流通较为活跃，高于全国其他地区，流通指数为40.1。在西部地区，市场流通疲软，只有30.1个。

主要优势：

1、如果是上班族人群车辆，日常使用率低，加上车况良好，性价比还是蛮高的。

2、如果要便宜的二手车，个人急售的车相对便宜。

3、从专业度来说，对于车商或专业人士对车辆价值把握有度，并且知道如何砍价，就有可能捡漏到便宜车。

一般大城市一二线地区便宜。

从区域来看，东部地区市场流通较为活跃，高于全国其他地区，流通指数为40.1。在西部地区，市场流通疲软，只有30.1个。

在实际市场情况下，即东部二手车资源发达地区，交易成本低，所以二手车价格相对较低。而在西部欠发达地区，车源少，配套设施不完善，导致交易成本高，二手车价格相对较高。

扩展资料：

此外，政策因素也会影响不同地区二手车的价格差异。中国汽车流通协会副秘书长罗磊在一次采访中表示：“跨地区的溢价主要有三个原因。

首先，车辆将从高密度地区流向低密度地区，二手车将从大城市流向二、三线城市。大城市车辆保有量高，同类型车源丰富。只有5个人买10个人的车，所以自然价格很低。另一方面，二三线城市以自然高的价格卖得少买得多。

其次，不同地区对品牌有不同的消费偏好。

三是限制城市与非限制城市的车辆流动。例如，一辆10年的捷达在北京只能花7000到8000元才能买到。但在辽宁省铁岭，出价从2.7万到2.8万不等。

北京～上海～天津～重庆～广州～深圳这些发达地区的二手车相对比较便宜，因为车多，置换的人多，换车节奏快，卖家流动资金快也卖得快，所以，发达地区相对比较便宜。

购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1. 首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务。
2. 预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3. 车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4. 生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；
5. 维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

2手车最便宜的肯定是北京上海广州和成都等城市汽车保有量大的地方，因为本身城市拥有的车子多，淘汰的车子就多，更新也快，所有2手车子就便宜。

二手车就全国来看还是北京和上海这样的一线大城市相对最便宜一些，不过遇到二手车价格明显低于实际行情价格的情况下个人认为还是应该谨慎一些好。