中国空军现役战斗机主力都有那些机种，属于几代机？

由9.3阅兵可以发现我国的主力战机悉数登场。
初教-6 一代机，歼-10，歼-10A，歼-11、歼-11A、歼-11B，歼-15，空警500，空警2000，歼轰-7A，轰-6K，轰油-6，直-10，直-15等。

1 空中护旗方队
【亮点】国产第一代初教-6飞机是解放军列装时间最长的飞机，1958年8月首飞成功。该机是一种安装活塞式发动机的串列双座初级教练机。半个多世纪以来，数以万计的飞行员都是从这一型飞机起步飞上蓝天的。在服役的第53年，它将第一次飞过祖国的心脏。初教-6飞机受到许多国家的飞行爱好者青睐，仅美国就有200多架。
2 领队机梯队
【亮点】在领队机梯队中，空军八一飞行表演队的歼－10表演机将为大型预警机护航，而表演队自组建以来的第一批女队员也在受阅的梯队中。今天，她们将驾驶歼-10AY拉出长长的彩烟，为后续梯队铺筑“空中走廊”。表演机配备与歼-10A大致相同，但机头23毫米航炮被移除，同时在机翼挂架上装上拉烟装置用于表演时进行拉烟演示。
3 预警指挥机梯队
【亮点】由中国自行研制并正式装备空军的大型预警机，将作为空中领队机梯队的长机，率领磅礴的空中机群飞过天安门。这也是它继2009年的国庆阅兵后，第二次担任空中梯队的领队机。与上一次不同的是，这次预警机在检阅中还将担负阅兵式的低空安保任务。空警-500作为我国新一代预警机，采用了数字阵列雷达等新技术，提高了对隐身目标的探测能力。
4 海上巡逻机梯队
【亮点】参加阅兵的大部分骨干人员基本都是刚完成东、南海方向的轮战和巡逻任务，就奔赴阅兵训练场。该梯队训练时，准时到达偏差1秒以内，航迹偏差10米以内。歼轰-7是我国第一款具有独立知识产权的歼击轰炸机。歼轰-7A是歼轰-7的改进型。该机是我国第一种双发、双座、超音速、全天候歼击轰炸机。
5 轰炸机梯队
【亮点】9架轰炸机将以密集队形飞过天安门。据介绍，为了隐蔽作战意图，密集编队突防是经常运用的手段。从地面看，相邻飞机的机翼几乎是重叠的。由于彼此间隔小，这样的场面将非常壮观。轰-6K是中国空军轰-6轰炸机最新改进型，它具备发射国产长剑-10空射巡航导弹的能力，它的服役标志着中国空军的远程打击能力达到了一个新的水平。
6 加受油机梯队
【亮点】加受油机梯队将模拟空中加油状态。这是继国庆50周年阅兵和国庆60周年阅兵后，该梯队第3次飞越天安门广场接受检阅。轰油-6是中国空军的第一型加油机，能为歼-8、歼-10等战斗机进行空中加油。西安飞机制造公司以轰-6为平台改装的空中加油机，1988年9月开始研制，1991年12月空中对接成功。我国由此成为继美、英、俄、法之后少数几个掌握空中加油技术的国家之一。
7 歼击机第一梯队
【亮点】歼击机梯队首次以全新队形参阅。歼-11飞机是我国20世纪末引进俄罗斯苏-27生产线制造的重型战斗机。通过引进先进技术，学习借鉴、消化吸收、改进创新，发展生产了歼-11、歼-11A、歼-11B等新型战斗机。标志着我国创新研制第三代重型战斗机的能力有显著提高。
8 歼击机第二梯队
【亮点】歼-10飞机是我国采用当今国际先进技术，自行研制的新一代高性能、多用途、全天候战斗机，是被党中央、国务院、中央军委列为国家重大专项的国防重点武器装备，也是我国空军在未来战争中夺取空中优势、实施战役突击的主要装备之一。具有超视距空战能力、上射和下射能力，以及多目标攻击能力和近距格斗能力。
9 舰载机梯队
【亮点】歼-15飞机是我国第一代多用途舰载战斗机，它具有作战半径大、机动性好、载弹量多等特点，可根据不同作战任务携带多型反舰导弹、空空导弹、空地导弹以及精确制导炸弹等精确打击武器，实现全海域全空域打击作战能力，各项性能可与俄罗斯苏-33、美国F-18等世界现役的主力舰载战斗机相媲美，因此被誉为凶猛强悍的空中“飞鲨”。2012年9月25日，航母“辽宁舰”正式交付海军后，歼-15也随之在辽宁舰正式亮相。

10 直升机梯队
【亮点】直升机梯队首次采用大机群密集编队飞行。直-10是我国自主研制的一款中型专职武装直升机，其主要任务为树梢高度战场遮断，消灭包括敌地面固定和机动的有生力量，兼具一定的空战能力，综合性能可与美国主力机种“阿帕奇”媲美。

中国人民解放军空军目前拥有大约4350架飞机，其中大部分是作战飞机，截止到2000年初中国拥有的作战飞机包括：1900架歼6和米格－19（包括各种用途的型号：战斗机、侦察机、教练机）；1900架歼7和米格－21（包括各种用途的型号：战斗机、侦察机、教练机）；222架歼8I／II／III型；55架苏－27SK（歼11）；440架强5（米格－19改进型）；307架轰5和伊尔－28；142架轰6和图－16。少量的歼轰7（约30架）和K－8也许也在服役。在这些型号中，占绝大多数的（歼6和歼7）是1972年以前就开始服役的型号。除了10架伊尔－76型运输机之外，中国空军的空运能力仅限于老式苏联飞机的中国专利生产或测绘仿制型号，例如运5（安－2）、运7（安－24）、运8（安－12）。 在未来的十年里，中国将以从俄罗斯获得专利生产的方式制造苏－27战斗机，其国产型号是歼11。苏－27的产量可能多达200架，但如果中国又获得了比苏－27有不少技术进步的苏－30的专利生产许可，其总数也有可能减少。中国目前已购买和计划购买近100架苏－30MK。此外，中国将会继续努力发展自己的航空计划。最新型的歼8将会继续小批量生产。如果解放军海军和空军在其机群中为歼轰7找到合适的用途，它可能也会大量生产。歼10将会于2005年左右开始服役，最初报告预计其产量为300架（部分取决于苏－27项目的进展）。不管怎样，歼10和歼11（苏－27）将会构成二十一世纪初中国空军的主力阵容。