汽车冷却液少了有什么后果

如果常温下，冷却液液位低于最低线，可以添加冷却液。
添加时，液位不可添加到超过最高液位，大家都知道冷却液高温时候也会热胀冷缩产生膨胀。
两年冷却液减少没必要更换，可以继续添加使用。添加的冷却液成分应该与在用的冷却液成分一致！
非必要情况下不可以用水代替，如果紧急情况没有冷却液补充，可以用软水代替，也就是纯净水，硬水高温会产生水垢，长期使用像家里烧水壶一样的，水垢会堵塞水套。

冷却液的主要功能是给发动机降温。

如果冷冻油不足，不能很好给发动机降温，轻者加速发动机的损耗，严重可能会烧毁发动机。

冷却液更换时，要注意三大不要事项:

一、不要混用

不同型号的防冻液不要混合使用。主要是因为市面上的冷却液，大部分是乙二醇型的，同样的厂家产品，如果是非乙二醇型的不要混用。

如果更换冷却液，最好先冲洗干净了再添加新的冷却液。

二、不要贸然开盖

水箱"开锅"时不要贸然开盖，这个算一个常识了，旦总有的车友面对这种现象容易被烫伤。

一旦开锅，水箱内温度很高的，至少比我们烧开的开水温度还要高一点。

为什么不要开盖的原因无非是，里面的压力大，打开水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤。

正确的应急方法

应该让车辆怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。

如果有急事，实在是紧。那就要想办法对它进行降温，用两块湿气就能解决。

一块用来盖住水箱盖，另外一块就是抱住手了，然后再将水箱盖慢慢地打开，再进行添加冷却液。

注意：添加冷却液时不宜太快，应缓缓加入。

三、不要长期添加水

前面说了暂时加水是可以的，但长期添加肯定是不行。

未经处理过的水中，都是含有铁、钙、镁等离子的。简单地说就是为了水经过发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，然后形成污垢沉淀下来。

ps：之所以用水（防冻液），不完全是因为油的散热能力不如水，而是水的性能可以比较方便地把温度保持在发动机的最佳工作温度。也有很多摩托车是风油冷的，前端有散热器，但里面是机油，还有大架油冷的，一部分车架的钢管同时是机油道。

爱车保养，更换防冻液是最关键的保养项目之一，但有些关于发动机冷却系统的重要事实也需要重视：　　
超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的。而冷却系统失效的主要原因是锈蚀导致的零部件损坏或性能降低。夏季，发动机的故障几率明显高于平日，其中多数是由发动机工作温度过高而引起的，好的防冻液必须具有良好的耐高温性能，还要有防腐、除锈等功能。夏天一定要用防冻液，水的沸点只有100摄氏度，发动机过热会导致水箱“开锅”，汽缸内气体膨胀，进气量减少，功率下降，发动机部件相互间隙缩小，润滑油变稀，发动机部件间摩擦加剧，甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害。防冻液的沸点在120摄氏度以上，甚至优质的无水防冻液沸点在168摄氏度以上，可以防止爱车夏季“开锅”。
因此，对于保护冷却系统至关重要的防冻液，防止冬季结冰仅仅是“基本功”，保护发动机零部件免受锈蚀侵害才是“真功夫”！

防冻液其实有两个功能，一个是在发动机工作的时候，用来起到循环冷却作用，使发动机保持在正常的工作温度；另外就是在冬天的时候，它不会冻起来，车子一发动就可以起到上面第一条的作用。正常情况下，防冻液是一部分蒸馏水和添加剂的混合物，它在一个密封环境中循环流动，不会少的。如果在短时间减少的话，应该先找到泄漏点，比如皮管接头，或水箱有没有裂缝等。
如果只是少了一点点，没有到MIN这个刻度的话，没有关系。这个也是可以添加的，但添加的时候一定要用相同类型的，不能随意添加，也不能乱加普通水，高温情况容易结垢。

1、发动机缺少冷却液的冷却，发动机局部高温，导致局部零件损坏，汽车动力下降，严重的会造成发动机损坏。2、冷却系统局部高温造成局部零件损坏，严重的会漏防冻液。