谁知道全新桑塔纳的正时皮带这么换

　　操作步骤：
　　1、先把冷却液壶卸下来（就2个螺丝，10个套头），拿下来，放发动机上；
　　2、将正时皮带上盖卸下（2个螺丝，10个套头）；
　　3、用14开口扳手卡主发电机皮带张紧器上面的那个方疙瘩，用力拉（向车头方向用力），将发电机皮带松开；
　　4、用千斤顶顶起车子，卸掉前轮；前轮内侧2个螺丝（10个套头），3个带螺丝塑料卡子（用螺丝刀轻轻松开，若连轴转，用手伸到后面按着；
　　5、用一个加长杆，卡上19套头，拧曲轴齿轮上的螺丝，将平口螺丝刀卡下方向助力皮带，用力转，将助力皮带去掉；
　　6、用2个加长杆，19套头，逆时针用吃奶力气，卸掉曲轴齿轮上那个螺丝，卸时，需要挂上一档，用平口螺丝刀别住刹车盘（不让转动），用卸轮胎套头杆别住正时上面那个轮子，不让其转动；
　　7、当曲轴那个螺丝松动了，去掉别刹车盘的螺丝刀，去掉别正时上面那个轮子的轮胎杆，用19的套头带2个加长杆的，转动，看上面轮子正时点，正好对住为好、然后再卡主轮子，去掉曲轴上面那个螺丝；
　　8、去掉螺丝后，曲轴齿轮用大螺丝刀两边撬动，使其松动，然后就能拿下来了，此时看下下正时点，是否也正好对上（若上面正时正好对上，那么下面的正时也是应该正好对上）；
　　9、去掉正时下盖螺丝（2个，10个套头），在刚才卸的轮子两上侧；从上面用巧力，轻轻一压，这个下盖就从下面出来了；
　　10、用13套头卸涨紧轮里面的螺丝，用13梅花扳手卸涨紧轮外面的螺丝，都卸下后，正时皮带自然就出来了；在卸之前，为防止万一，一定要看皮带的张紧度，若不知道，简单，看涨紧轮螺丝孔螺丝的位置，安装时，也调到这个位置即可；
　　11、换上新皮带，注意：换新皮带时，一定要谨慎，千万不要拉着轮子转动，要将不带套在轮子上，给涨紧轮留好位置；
　　12，装涨紧轮，先装外面这个螺丝，装螺丝时，将皮带卡到位置上，千万不要乱动皮带；外面螺丝装好后，不要拧紧，再装里面那个螺丝；2个螺丝都装上了，用平口螺丝刀撬住张紧器外面，使其到原来螺丝孔的位置，然后用套头将里面螺丝拧紧，再用13梅花扳手拧紧外面的螺丝。
　　13、从下面向上面用巧力安装正时下盖，上好螺丝；
　　14、安装曲轴皮带轮，卡主刹车盘和上面正时轮子，用吃奶力气拧紧；
　　15、安装发电机皮带，将皮带都套好轮子，用扳手搬起张紧器，将皮带压紧；
　　16、安装助力皮带，套好大论，在小轮上用螺丝刀别住，用19套头拧那个大螺丝，一转，就上了；
　　17、将助力皮带张紧，固定好；
　　18、装正时上盖；
　　20、装冷却液壶；
　　点火，试车，收工。

把一缸火嘴拆掉，用19的梅花扳手转曲轴，用铁丝放进拆掉的火嘴那个洞里去，当你转的时候，铁丝在最顶上的时候，那么你再看曲轴外面的那个大皮带轮，那个轮子上有个小缺口正好和那个盖子想符合。这时候再拆那些东西，里面的凸轮轴就可以看到相对的记号了！不懂可以再问我！